[发明专利]车辆的燃料箱盖打开/关闭结构

说明书

一种车辆的燃料箱盖打开/关闭结构，其可以包括：止挡件，所述止挡件铰接至燃料入口以在通过操作设置在车辆内部的开关拉动燃料口缆线时旋转；燃料箱盖外部装置，所述燃料箱盖外部装置被构造成通过止挡件保持就位，通过止挡件的旋转使得燃料箱盖外部装置在燃料入口的纵向方向上被释放；燃料箱盖内部装置，所述燃料箱盖内部装置装配在燃料箱盖外部装置内以关闭燃料入口，燃料箱盖内部装置与被释放的燃料箱盖外部装置接合；以及燃料箱盖把手，所述燃料箱盖把手联接至燃料箱盖内部装置并且通过燃料箱盖外部装置保持就位以旋转燃料箱盖外部装置，并且使燃料箱盖内部装置旋转，从而引导燃料入口打开。

技术领域

本发明涉及一种车辆的燃料箱盖打开/关闭结构，更具体地涉及这样一种车辆的燃料箱盖打开/关闭结构，其被构造成能够从车辆内部打开加燃料口门。

背景技术

通常地，当无需驾驶员的直接/间接许可即可容易地进入燃料箱时，车辆的燃料箱可能经受各种风险，例如包括燃料盗窃或燃料纵火。

为了避免上述问题，在多数车辆中只有当驾驶员从车辆内部直接操作开关时才能进行加燃料口门打开。在再加燃料之时，驾驶员通过从车辆内部操作开关从而进行加燃料口门打开。

另一方面，在商用车辆(例如货车和卡车)的情况下，由于燃料箱暴露于外部，使用燃料箱盖结构进行加燃料口门打开，这不同于一般车辆的加燃料口门打开/关闭结构。

然而，使用这种燃料箱盖结构，驾驶员不能从车辆内部操作开关。因此，当再加燃料时，驾驶员需要关闭点火开关然后下车同时携带用于打开燃料箱盖的钥匙，或者将钥匙递给加燃料站服务员，其中使用钥匙完成燃料箱盖打开并且进行再加燃料。

由于不能从乘客舱打开燃料箱盖并且当驾驶员丢失钥匙时不能再加燃料，因此上述燃料箱盖结构对于驾驶员是不方便的。

公开于本发明的背景部分的信息仅仅旨在加深对本发明的一般背景技术的理解，而不应当被视为承认或以任何形式暗示该信息构成已为本领域技术人员所公知的现有技术。

发明内容

本发明的各个方面提供一种车辆的燃料箱盖打开/关闭结构，其中当通过操作设置在车辆内部的开关拉动燃料口缆线时操作止挡件，通过止挡件的操作，燃料箱盖外部装置在轴向方向上被释放从而与燃料箱盖内部装置接合，并且在该状态下，通过旋转燃料箱盖把手进行燃料箱盖打开，其中通过从车辆内部操纵来进行燃料箱盖的打开。

在一个方面，一种车辆的燃料箱盖打开/关闭结构包括：止挡件，所述止挡件铰接至燃料入口的一侧，当通过操作设置在车辆内部的开关拉动燃料口缆线时，所述止挡件旋转；燃料箱盖外部装置，所述燃料箱盖外部装置被构造成通过止挡件保持就位，通过止挡件的旋转使得燃料箱盖外部装置在燃料入口的纵向方向上被释放；燃料箱盖内部装置，所述燃料箱盖内部装置装配在燃料箱盖外部装置内以关闭燃料入口，燃料箱盖内部装置与被释放的燃料箱盖外部装置接合；以及燃料箱盖把手，所述燃料箱盖把手位于燃料箱盖外部装置内并且联接至燃料箱盖内部装置，燃料箱盖把手通过燃料箱盖外部装置保持就位以旋转燃料箱盖外部装置，并且通过燃料箱盖外部装置的旋转使燃料箱盖内部装置旋转，从而引导燃料入口打开。

在本发明的一个示例性实施方案中，车辆的燃料箱盖打开/关闭结构可以进一步包括设置在燃料箱盖外部装置内的弹性构件，所述弹性构件在燃料箱盖外部装置被释放的方向上提供弹力。

在本发明的另一个示例性实施方案中，可以在燃料箱盖外部装置内设置多个弹性构件使得燃料箱盖外部装置和燃料箱盖把手互相连接。

在本发明的又一个示例性实施方案中，燃料箱盖外部装置可以包括：第一保持构件，所述第一保持构件被构造成朝向燃料箱盖内部装置的对立侧表面(opposite sidesurfaces)弯曲；第二保持构件，所述第二保持构件被构造成在第二保持构件面对第一保持构件的方向上弯曲从而通过止挡件保持就位；以及联接构件，所述联接构件整体联接在第二保持构件内侧，联接构件具有齿状内周表面。