[发明专利]一种半刚性半柔性高速公路扩建拼接结构及施工方法

权利要求书

1.一种半刚性半柔性高速公路，从上至下包括沥青表面层(7)、沥青中面层(8)、沥青下面层(9)、级配碎石层(10)、下半刚性材料基层(12)和底半刚性材料基层(13)，其特征在于：还包括橡胶沥青应力吸收层(11)，所述的橡胶沥青应力吸收层(11)设置在级配碎石层(10)与下半刚性材料基层(12)之间，所述的级配碎石层(10)中铺设骨架(15)，骨架(15)用于约束骨料。

2.一种半刚性半柔性高速公路扩建拼接结构，包括半刚性老路和老路侧面的扩建新路，所述老路从上至下包括上沥青面层(1)、中沥青面层(2)、下沥青面层(3)、半刚性材料上基层(4)、半刚性材料下基层(5)、半刚性材料底基层(6)，从上到下，所述新路与老路对应的结构层依次为沥青表面层(7)、沥青中面层(8)、沥青下面层(9)、级配碎石层(10)、下半刚性材料基层(12)和底半刚性材料基层(13)，其特征在于：所述的级配碎石层(10)中铺设骨架(15)，骨架(15)用于约束骨料。

3.根据权利要求2所述的一种半刚性半柔性高速公路扩建拼接结构，其特征在于：还包括橡胶沥青应力吸收层(11)，所述的橡胶沥青应力吸收层(11)设置在级配碎石层(10)与下半刚性材料基层(12)之间，与半刚性材料上基层(3)对应。

4.根据权利要求2或3所述的一种半刚性半柔性高速公路扩建拼接结构，其特征在于：所述的骨架(15)包括支架(151)和抓网(152)，所述的抓网(152)为网兜，所述的抓网(152)固定在支架(151)上，相邻的抓网(152)开口方向相反。

5.根据权利要求4所述的一种半刚性半柔性高速公路扩建拼接结构，其特征在于：级配碎石层(10)的级配范围以通过筛孔的质量百分数计：

26.5mm，100％；19mm，85～95％；9.5mm，50～70％；4.75mm，35～55％；1.18mm，15～35％；0.6mm，10～25％；0.075mm，2～10％。

6.根据权利要求5所述的一种半刚性半柔性高速公路扩建拼接结构，其特征在于：所述的网兜为球面的一部分，在支架(151)上单列设置。

7.根据权利要求6所述的一种半刚性半柔性高速公路扩建拼接结构，其特征在于：所述的网兜为1/3～2/5球面，球面半径为4.5～8cm；网兜孔的形状为平行四边形，所述的平行四边形对角线长度为3.5～7mm。

8.根据权利要求2或3所述的一种半刚性半柔性高速公路扩建拼接结构，其特征在于：新路与老路的拼接处设置有拼接台阶。

9.根据权利要求8所述的一种半刚性半柔性高速公路扩建拼接结构，其特征在于：所述的老路拼接台阶上设有嵌接槽(14)。

10.一种如权利要求3-9任一项所述的半刚性半柔性高速公路扩建拼接结构的施工方法，在老路上铣刨出拼接台阶，依次铺设新路的各个结构层，其特征在于：

A.半刚性基层与级配碎石层之间铺设一层橡胶沥青应力吸收层；

B.级配碎石层分多次摊铺、整型、碾压，每次铺设5～10cm；

C.级配碎石层的层底标高比对应老路结构层的层底标高低，级配碎石层与对应老路结构层的接触面与新路水平面的夹角小于90°。