[发明专利]一种飞机上固定铁锚的装置

说明书

本发明涉及一种飞机上固定铁锚的装置，包含卡紧组件，连接件(2)，底部支撑件(3)；卡紧组件包括支座(11)、卡板(12)、卡子(13)、销子(14)、弹簧(15)、螺母(16)、钢环(17)，其中连接件(2)与底部支撑件(3)连接于飞机的框上，卡紧组件连接在连接件(2)中部，铁锚通过通过支座(11)、卡子(13)和底部支撑件(3)固定。本装置可使铁锚在飞机上固定稳固，且卸装方便。

技术领域

本发明涉及一种飞机上固定铁锚的装置。

背景技术

需水面停泊的大型飞机，一般会配置铁锚。铁锚一般重量较大，且形状不规则，在飞机上固定不合理或不方便装卸容易给机体结构造成损伤。

发明内容

本发明要解决的技术问题是铁锚在飞机上的简便固定。

本发明采取的技术方案为：一种飞机上固定铁锚的装置，包含卡紧组件，连接件2，底部支撑件3；卡紧组件包括支座11、卡板12、卡子13、销子14、弹簧15、螺母16、钢环17。连接件2支撑卡紧组件，卡紧组件固定铁锚上部，底部支撑件3支撑铁锚下部。卡紧组件可以方便的压紧和脱开铁锚上部。弹簧15套在销子14上，螺母16与卡板12上的管状结构通过螺纹连接。

附图说明

为了更好的理解本发明，以下给出附图说明：

图1为固定铁锚装置结构示意图；

图2为卡紧组件结构示意图；

11为支座；12为卡板；

13为卡子；14为销子；

15为弹簧；16为螺母；

17为钢环；2为连接件；

3为底部支撑件。

具体实施方式

为了更好的理解本发明的功用和目的，并且不被视为限制性解决方案，以下基于附图作进一步给出本发明实施例的详细说明。

一种飞机上固定铁锚的装置，包含卡紧组件，连接件2，底部支撑件3；卡紧组件包括支座11、卡板12、卡子13、销子14、弹簧15、螺母16、钢环17。连接件2与底部支撑件3连接于飞机的框上，卡紧组件连接在连接件2中部，铁锚通过支座11、卡子13和底部支撑件3固定。卡紧组件中卡板12和卡子13分别连接在支座11的槽口两侧，卡板12一侧有管状结构，卡子13可以绕轴转动。销子14装于卡板12的管状结构内，弹簧15套在销子14上，通过弹簧15可使销子14存在复位压力，使用时销子14可自动回插到卡板12的槽内，且不易松动。螺母16与卡板12上的管状结构通过螺纹连接，用于支撑销子14和压紧弹簧15。钢环17穿在销子14端部的孔中，用于拉拔销子14，简单耐用。

装置使用时将铁锚下部放入底部支撑件3。转动卡子13，将铁锚上部放入支座11的槽内。再转动卡子13，压住铁锚。拉动钢环17，使销子14从卡板12的槽内拔出，卡子13转动放入卡板12的槽内，再松脱钢环17，销子14插入卡子13。如图1、图2所示。

以上所述内容是本发明的优选实施方式，不能认定本发明的具体实施只局限于这些说明。对于本发明所属技术领域的工程技术人员来说，在不脱离本发明构思的前提下，还可以做出若干简单推演或替换，都应当视为属于本发明的保护范围。