[发明专利]一种汽车燃气喷轨的供气量调整装置

权利要求书

1.一种汽车燃气喷轨的供气量调整装置，其特征在于：包括第一阀座(2)、第二阀座(6)、第三阀座(5)、第四阀座(1)，第一阀座(2)与第二阀座(6)之间设有第一进口，第一阀座(2)为U型槽结构，第一阀座(2)的一端与第二阀座(6)的一端相对，第二阀座(2)的一端与第三阀座(5)的一端呈相对设置，第三阀座(5)的一端与第一阀座(2)的一端之间设有第一出口，第一进口与第一出口错位设置，第一阀座(2)、第二阀座(6)、第三阀座(5)所围成一个空腔，空腔内设有呈相对设置的第一腔体(7)、第二腔体(9)，第一腔体(7)与第二腔体(9)之间设有第一调压弹簧(10)，第二阀座(11)与第三阀座(5)之间形成的腔道逐渐变窄，且宽度保持不变，第二阀座(6)与第三阀座(5)之间设有第二出口和控制第一出口打开和关闭的调整装置。

2.根据权利要求1所述的一种汽车燃气喷轨的供气量调整装置，其特征在于：所述调整装置，包括调压螺钉(3)、第二调压弹簧(4)，锥形端(8)，调压螺钉(3)设置在第四阀座(1)与第三阀座(5)的腔道内，第二出口、第二调压弹簧(4)均设置在第三阀座(5)与第四阀座(1)之间。

3.根据权利要求2所述的一种汽车燃气喷轨的供气量调整装置，其特征在于：所述调压螺钉(3)与第二调压弹簧(4)连接，第二调压弹簧(4)连接有锥形端(8)，调压螺钉(3)带动第二调压弹簧(4)，第二调压弹簧(4)的拉伸带动锥形端(8)移动调整第二出口的开启和关闭。

4.根据权利要求1所述的一种汽车燃气喷轨的供气量调整装置，其特征在于：第一调压弹簧(10)和第二调压弹簧(4)为相同结构。

5.根据权利要求2所述的一种汽车燃气喷轨的供气量调整装置，其特征在于：所述第一阀座(2)与第二阀座(11)所形成的腔道宽度小于第一阀座(2)的宽度。

6.根据权利要求5所述的一种汽车燃气喷轨的供气量调整装置，其特征在于：所述第一腔体(7)、第二腔体(9)为相同结构，第一腔体(7)、第二腔体(9)围合成下端有开口的U型槽结构。