[发明专利]一种新型高架检修车

说明书

技术领域

本发明涉及一种检修车，具体是一种新型高架检修车。

背景技术

随着经济的迅速发展，高架桥在城市中越来越多，对大桥进行全方位、全立体的检测和维修时保养，是个既花费时间，有花费人力的工作，整个检修作业过程简单、安全、方便，成为当务之急；现在普遍采用的方法有两种：一是架设脚手架进行检修，工程量大，成本高，工期长，有时候局部道路封锁还会影响交通；二是，吊装人去作业，这种方法危险，安全不能保障，因而，研究一种简单的检修车，是现在需要解决的问题，同时由于高架桥的距离长，利用上述两种方法，即浪费时间也浪费大量的劳动力，对于劳动人员来说长时间的劳作对体力也是一种考验。

发明内容

针对上述现有技术的不足，本发明要解决的技术问题是提供一种折叠式的新型高架检修车。

为解决上述技术问题，本发明提供了如下技术方案：

一种新型高架检修车，包括车头、车轮、车身、方形固定装置和伸缩承载装置；所述车身的底部设置有车轮；所述伸缩承载装置设置有7字形连接装置、转动连接装置、承载架、转向装置、第一液压装置和固定移动装置；所述第一液压装置的底部与固定移动装置的顶部固定连接在一起；所述第一液压装置的顶部通过转向装置与7字形连接装置的底部固定连接在一起；所述固定移动装置设置在方形固定装置的内部；所述固定移动装置设置有固定圆盘、方形移动齿轮和传动装置；所述固定圆盘的底部固定设置有方形移动齿轮，且方形移动齿轮的右侧设置有传动装置；所述传动装置设置有转动齿轮、电动机、传动轴和方形移动齿轮；所述方形移动齿轮的右侧设置有转动齿轮，并与其啮合在一起；所述转动齿轮的下方设置有电动机，且两者通过传动轴固定连接在一起；所述7字形连接装置的水平方向上设置有第二液压装置，且第二液压装置的左端通过转动连接装置与承载架的中部固定连接在一起；所述第三液压装置设置在7字形连接装置的左侧，且7字形连接装置的前后两侧各设置有一个第三液压装置；所述第三液压装置的底部与方形固定装置固定连接在一起，且其顶部通过铰链与7字形连接装置固定连接在一起；所述方形运动轨道设置在固定移动装置的左右两侧。

作为本发明进一步的改进方案：所述车身的上方设置有车头和伸缩承载装置，且伸缩承载装置设置在车头的右侧。

作为本发明进一步的改进方案：所述伸缩承载装置的底部与方形固定装置固定连接在一起，并通过方形固定装置与车身固定连接在一。

作为本发明再进一步的改进方案：所述7字形连接装置通过转动连接装置与承载架的中部固定在一起。

与现有技术相比，本发明的有益效果是：

本发明通过伸缩承载装置中7字形连接装置、转动连接装置、承载架、转向装置、第一液压装置和固定移动装置的设置，实现了从桥面上将检修员传送到桥底进行检修，通过车身的移动带动伸缩承载装置的前后移动，从而便于检修员对桥梁或者高架桥的检修；通过转向装置的设置，将承载架转动90度，再通过固定移动装置将承载架移动到护栏的外侧，利用7字形连接装置中第二液压装置的设置，将承载架移动到桥梁或者高架桥的底部，便于人们检修工作的进行。

附图说明

图1为一种新型高架检修车的结构图；

图2为一种新型高架检修车的侧视图；

图3为一种新型高架检修车中移动装置的俯视图；

图中：1-车头、2-车轮、3-固定圆盘、4-方形移动齿轮、5-转动齿轮、6-电动机、7-传动轴、8-车身、9-方形固定装置、10-传动装置、11-固定移动装置、12-第一液压装置、13-转向装置、14-转动连接装置、15-7字形连接装置、16-伸缩承载装置、17-承载架、18-第二液压装置、19-铰链、20-第三液压装置、21-方形运动轨道。

具体实施方式

下面结合具体实施方式对本专利的技术方案作进一步详细地说明。

下面详细描述本专利的实施例，所述实施例的示例在附图中示出，其中自始至终相同或类似的标号表示相同或类似的元件或具有相同或类似功能的元件。下面通过参考附图描述的实施例是示例性的，仅用于解释本专利，而不能理解为对本专利的限制。

在本专利的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本专利和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本专利的限制。