[发明专利]一种轮胎帘布筒中心线定位尺

说明书

技术领域

本发明涉及一种轮胎帘布筒中心线定位尺，具体为定位尺技术领域。

背景技术

斜交轮胎采用套筒法生产时，生产过程中有一道贴合工序，该工序的工作内容是将已经裁好的具有一定宽度的平行四边形帘布在贴合机上粘接成筒，并在每个帘布筒（一条轮胎至少有一个帘布筒，航空轮胎较多，最多可达8个帘布筒。每个帘布筒由到2-6层帘布构成）的中心线上画线做标记，便于下道工序中心对正使用。

目前帘布筒中心画线使用丁字尺等工具。使用丁字尺时需要先测量帘布总宽度，再计算中心线位置宽度，画线时按照中心线位置宽度，用丁字尺测量、画线，该方法适用于同一操作人贴合少量不同宽度帘布筒，不同宽度帘布筒数量多时则会出现操作人记不住各帘布中心线宽度，或是得花时间重新测量、计算，或是得查看记录等，耗费时间；并且标记过程需要丁字尺和笔两种工具，缺一不可。

发明内容

本发明的目的在于提供一种轮胎帘布筒中心线定位尺，以解决上述背景技术存在的问题。

为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：一种轮胎帘布筒中心线定位尺包括上尺1、上尺限位滑道2、固定旋钮3、外壳4、下尺限位滑道5、下尺6、读数视窗7、中部限位滑道9、上尺外限位钉10、上尺内限位钉11、齿轮12、上尺齿13、下尺外限位钉14、下尺齿15、下尺内限位钉16、刻度线17和读数指示线18，外壳4内部设置有上尺1和下尺6，外壳4内部纵向中心线上安装有齿轮12，上尺1的一端设置有上尺齿13，下尺6的一端设置有下尺齿15，齿轮12分别与上尺齿13和下尺齿15啮合，上尺1通过固定旋钮3与外壳4固定，且上尺1上设置有上尺限位滑道2，上尺外限位钉10和上尺内限位钉11设置在上尺限位滑道2内并且固定在外壳4上，下尺6上设置有下尺限位滑道5，下尺外限位钉14和下尺内限位钉16设置在下尺限位滑道5内并且固定在外壳4上，上尺内限位钉11限制上尺1拉伸的最大距离；下尺内限位钉16限制下尺6拉伸的最大距离，且所述的下尺6上设置有刻度线17。

作为优选，所述的外壳4的中部设置有读数视窗7，所述的读数视窗7的上方设置有读数指示线18。

作为优选，所述的外壳4的下方设置有中部限位滑道9，中部限位滑道9的纵向中心线与外壳4的纵向中心线和上尺1下尺6的间距中心线和读数指示线18在一条直线上。

与现有技术相比，本发明的有益效果是：它的结构简单、设计合理，使用方便，可方便、准确高效的画出已知和未知宽度的帘布筒的中心线。

附图说明

图1为本发明的俯视图；

图2本发明的仰视图；

图3本发明的左视图；

图4本发明的内部结构视图；

图5为实施例1和实施例2中贴合机和帘布筒的结构示意图。

图中：上尺1、上尺限位滑道2、固定旋钮3、外壳4、下尺限位滑道5、下尺6、读数视窗7、中部限位滑道9、上尺外限位钉10、上尺内限位钉11、齿轮12、上尺齿13、下尺外限位钉14、下尺齿15、下尺内限位钉16、刻度线17和读数指示线18。

具体实施方式

下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。

请参阅图1-4，本发明提供一种技术方案：一种轮胎帘布筒中心线定位尺包括上尺1、上尺限位滑道2、固定旋钮3、外壳4、下尺限位滑道5、下尺6、读数视窗7、中部限位滑道9、上尺外限位钉10、上尺内限位钉11、齿轮12、上尺齿13、下尺外限位钉14、下尺齿15、下尺内限位钉16、刻度线17和读数指示线18，外壳4内部设置有上尺1和下尺6，外壳4内部纵向中心线上安装有齿轮12，上尺1的一端设置有上尺齿13，下尺6的一端设置有下尺齿15，齿轮12分别与上尺齿13和下尺齿15啮合，上尺1通过固定旋钮3与外壳4固定，且上尺1上设置有上尺限位滑道2，上尺外限位钉10和上尺内限位钉11设置在上尺限位滑道2内并且固定在外壳4上，下尺6上设置有下尺限位滑道5，下尺外限位钉14和下尺内限位钉16设置在下尺限位滑道5内并且固定在外壳4上，上尺内限位钉11限制上尺1拉伸的最大距离；下尺内限位钉16限制下尺6拉伸的最大距离，且所述的下尺6上设置有刻度线17。

作为优选，所述的外壳4的中部设置有读数视窗7，所述的读数视窗7的上方设置有读数指示线18。