[发明专利]一种检测车辆有无的方法及装置在审
| 申请号: | 201710965535.6 | 申请日: | 2017-10-17 |
| 公开(公告)号: | CN107798905A | 公开(公告)日: | 2018-03-13 |
| 发明(设计)人: | 李利杰;董俊飞;唐景权 | 申请(专利权)人: | 深圳市捷顺科技实业股份有限公司 |
| 主分类号: | G08G1/14 | 分类号: | G08G1/14 |
| 代理公司: | 深圳市深佳知识产权代理事务所(普通合伙)44285 | 代理人: | 王仲凯 |
| 地址: | 518049 广东省深圳*** | 国省代码: | 广东;44 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 检测 车辆 有无 方法 装置 | ||
1.一种检测车辆有无的方法,其特征在于,包括:
获取地感处理器的输出信号;
当所述地感处理器的输出信号中连续m个波长与预置波长的差值超出第一阀值范围时,则确定预置停车区域处于占用状态,所述m为大于零的正整数;
当所述地感处理器的输出信号中连续n个波长与所述预置波长的差值在第二阀值范围时,则确定预置停车区域处于未占用状态,所述n为大于零的正整数。
2.根据权利要求1所述的方法,其特征在于,还包括:
当预置停车区域处于未占用状态时,采集地感处理器的第一段输出信号;
从所述第一段输出信号中提取所述第一段输出信号的波长作为预置波长。
3.根据权利要求2所述的方法,其特征在于,还包括:
当所述预置停车区域处于未占用状态时,在预置时间周期后,采集所述地感处理器的第二段输出信号;
从所述第二段输出信号中提取所述第二段输出信号的波长,以更新所述预置波长。
4.根据权利要求1至3中任一项所述的方法,其特征在于,还包括:
调节所述地感处理器的振荡频率,以调节所述地感处理器输出信号的波长。
5.根据权利要求4中所述的方法,其特征在于,所述地感处理器中的检测电路为三点式振荡电路。
6.一种车辆检测装置,其特征在于,包括:
地感处理器,获取单元,监测单元,其中,
所述获取单元用于获取所述地感处理器的输出信号;
所述监测单元用于监测所述输出信号,当监测到所述地感处理器的输出信号中连续m个波长与预置波长的差值超出第一阀值范围时,则确定预置停车区域处于占用状态,所述m为大于零的正整数;
当监测到所述地感处理器的输出信号中连续n个波长与所述预置波长的差值在第二阀值范围时,则确定预置停车区域处于未占用状态,所述n为大于零的正整数。
7.根据权利要求6所述的系统,其特征在于,还包括:
采集单元,当预置停车区域处于未占用状态时,用于采集地感处理器的第一段输出信号;
提取单元,用于从所述第一段输出信号中提取所述第一段输出信号的波长作为预置波长。
8.根据权利要求7所述的系统,其特征在于,还包括:
更新单元,用于当所述预置停车区域处于未占用状态时,在预置时间周期后,触发所述采集单元采集所述地感处理器的第二段输出信号,并触发所述提取单元从所述第二段输出信号中提取所述第二段输出信号的波长,以所述第二段输出信号的波长更新所述预置波长。
9.根据权利要求6至8中任一项所述的系统,其特征在于,还包括:
调节单元,用于调节所述地感处理器的振荡频率,以调节所述地感处理器输出信号的波长。
10.根据权利要求9所述的系统,其特征在于,所述地感处理器中的检测电路为三点式振荡电路。
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