[发明专利]一种柴油车SCR箱催化剂清洗剂及其清洗方法

说明书

技术领域

本发明涉及一种柴油车SCR箱催化剂清洗剂及其清洗方法，属于化学清洗机领域。

背景技术

随着国V标准普及，重型柴油车排放法规日趋严格，车用尿素正成为卡友关注的热门配件之一。然而，柴油车SCR系统中，通常对于有害气体排放的控制，就是对于能源和燃料纯性提炼，但是SCR催化剂的作用却是使用了新型思维。它的工作原理就是对于汽油和柴油机尾气排放中的二氧化硫和其他有害气体进行还原化学反应，使得尾气排放中的二氧化硫和其他有害气体的排放量减少了一半以上。所以对于如今对于柴油汽车，在其排气管处安装SCR催化剂。可以最大程度的减少城市里的空气污染，可以说SCR催化剂也是目前市面上成本最低，但是空气还原和净化效果最明显。

但是SCR箱的催化剂载体是多孔状的陶瓷体，随着不断的使用，尾气中某些物质会逐渐的在催化剂表面沉积。其中以气溶胶形式存在的碱金属以及砷等元素的化合物会使催化剂失去活性，堵塞、遮蔽、冲蚀等原因会使催化剂发生物理失活。

发明内容

为解决现有技术存在的技术问题，本发明提供了一种柴油车SCR箱催化剂清洗剂及其清洗方法，对尾气中一种或几种的综合中毒情况，清洗液具有针对性，效率更高；并且将清洗和活性物质负载分开进行，可以使清洗更加彻底，活性物质负载更均匀。

本发明公开了一种柴油车SCR箱催化剂清洗剂：包括A剂和B剂，A剂由0.5‐2wt％的乳化剂OP-10、3‐5wt％的乙二醇单丁醚、0.1‐4wt％的仲钼酸铵、3‐7wt％的草酸，余量为去离子水；B剂由由0.5‐2wt％的氢氧化钠、0.2‐5wt％的碳酸钠、0.05‐0.2wt％的聚乙二醇和余量的去离子水配制而成的。

一种柴油车SCR箱催化剂清洗剂的清洗方法，包括以下步骤：

1)将经过机械和物理清灰的SCR箱催化剂，置于超声波清洗机中30min，超声波清洗机中去离子水保持在45℃；

2)将步骤1处理后的SCR箱催化剂浸入A剂中40min以上，然后在用B剂进行20min的淋洗；

优选地，步骤2中的A剂温度要保持在34℃，B剂温度保持在45℃。

本发明的有益效果是：本发明所采用的清洗液配方属于低毒甚至无毒的物质，降低对环境的污染；将清洗和活性物质负载分开进行，并且在清洗过程中分两步清洗，即首先将失活催化剂置于碱性环境中，将酸性氧化物洗下来，然后再将其置于酸性环境中，将碱性氧化物洗下来，这样不仅可以节省清洗液的用量，还可以把堵塞物质清洗的更加彻底，清洗完毕后再进行活性物质负载，活性物质恢复率更高，最终催化剂的活性能恢复至新鲜催化剂的95％以上；采用弱酸及弱碱的溶液，可以减少在清洗过程中催化剂中活性物质的流失。清洗是在一定温度下进行的，清洗液的溶解性会更好，可以使得清洗更高效、更彻底。

具体实施方式

为了能更清楚地理解本发明的技术方案，下面结合实施例对本发明进一步说明。

实施例1，一种柴油车SCR箱催化剂清洗剂，包括A剂和B剂，A剂由0.5wt％的乳化剂OP-10、3wt％的乙二醇单丁醚、0.1％的仲钼酸铵、3wt％的草酸，余量为去离子水；B剂由由0.5wt％的氢氧化钠、0.2wt％的碳酸钠、0.05wt％的聚乙二醇和余量的去离子水配制而成的。

用实施例1的清洗剂进行SCR箱催化剂的清洗，能使催化剂的催化效率恢复到新的的95％.

实施例2，一种柴油车SCR箱催化剂清洗剂，包括A剂和B剂，A剂由2wt％的乳化剂OP-10、5wt％的乙二醇单丁醚、4wt％的仲钼酸铵、7wt％的草酸，余量为去离子水；B剂由由2wt％的氢氧化钠、5wt％的碳酸钠、0.2wt％的聚乙二醇和余量的去离子水配制而成的。

用实施例1的清洗剂进行SCR箱催化剂的清洗，能使催化剂的催化效率恢复到新的的98％.

一种柴油车SCR箱催化剂清洗剂的清洗方法，包括以下步骤：

1)将经过机械和物理清灰的SCR箱催化剂，置于超声波清洗机中30min，超声波清洗机中去离子水保持在45℃；

2)将步骤1处理后的SCR箱催化剂浸入A剂中40min以上，然后在用B剂进行20min的淋洗；

优选地，步骤2中的A剂温度要保持在34℃，B剂温度保持在45℃。

以上所述仅是本发明的较佳实施方式，故凡依本发明专利申请范围所述的构造、特征及原理所做的等效变化或修饰，均包括于本发明专利申请范围内。