[发明专利]自动变速器的空挡状态运动保护

权利要求书

1.一种用于车辆的系统，包括：

控制器，被配置为：响应于在发动机正在运行并且换挡杆处于空挡位置或驻车挡位置时车辆的速度超过基于测量的道路坡度的允许速度，驱动车辆保持机构以使车辆停止。

2.根据权利要求1所述的系统，其中，所述驱动车辆保持机构包括致使变速器的束缚状态，以使变速器的输出轴的运动被禁止。

3.根据权利要求2所述的系统，其中，所述致使变速器的束缚状态包括使至少两个离合器接合，以使变速器的输出轴的运动被禁止。

4.根据权利要求1所述的系统，其中，所述驱动车辆保持机构包括应用电子驻车制动器。

5.根据权利要求1所述的系统，其中，所述驱动车辆保持机构包括使驻车棘爪与驻车齿轮相啮合，其中，所述驻车齿轮禁止变速器的输出轴旋转。

6.根据权利要求1所述的系统，还包括：设置在车辆内的指示灯，其中，所述指示灯响应于车辆的运动速度大于基于测量的道路坡度的预定速度而亮起。

7.根据权利要求1所述的系统，还包括：推动/牵引按钮以及关联的逻辑，其中，驱动车辆保持机构响应于推动/牵引按钮的驱动而被禁止。

8.一种防止车辆在选定的空挡或驻车挡下运行时发生意外运动的方法，包括：

从坡度传感器输出信号；

从速度传感器输出信号；

响应于速度信号和坡度信号而发出用于使车辆停止的命令，其中，所述命令使得至少两个离合器接合以致使变速器束缚，从而使变速器的输出轴的运动被禁止。

9.根据权利要求8所述的方法，其中，紧急制动器响应于所述命令而被驱动。

10.一种用于车辆的系统，包括：

控制器，被配置为：响应于在车辆正在运行并且换挡杆处于空挡位置或驻车挡位置时车辆正在沿着与道路坡度传感器所指示的方向相反的方向运动，驱动车辆保持机构以使车辆停止；

推动/牵引按钮以及关联的逻辑，其中，所述驱动车辆保持机构响应于所述推动/牵引按钮的驱动而被禁止。