[发明专利]车辆谐振器和具有该车辆谐振器的车辆空气滤清器

说明书

一种车辆谐振器和具有该车辆谐振器的车辆空气滤清器，所述车辆谐振器包括安装部和谐振容器，所述安装部设置在车辆的空气滤清器壳体中，所述谐振容器安装在所述安装部上从而可以滑动的方式可替换，并在所述谐振容器中具有谐振空间，所述谐振空间与空气滤清器壳体内部的进气通道连通。

技术领域

本发明涉及车辆谐振器和具有该车辆谐振器的车辆空气滤清器，所述车辆谐振器可以容易地改变噪声的衰减频率。

背景技术

车辆的进气系统包括用于将外部空气供应至发动机的进气管、用于从流经进气管的外部空气中过滤外部杂质的空气滤清器以及用于减少进气噪声的谐振器。

谐振器通过利用谐振原理来衰减特定频率的噪声和脉动。亦即，在谐振器安装在进气管中的情况下或在空气滤清器连接至发动机的情况下，谐振器用于减少进气空气的噪声和脉动。

因为安装在常规车辆的进气系统中的谐振器具有预定的内部容积，所以其功能受限于衰减特定频率的噪声。此外，因为谐振器与进气管或空气滤清器外壳结合，所以难以分离和替换谐振器。因此，为了通过调节谐振器的容积改变谐振器的频率，则空气滤清器外壳等需要重新制造。

公开于该发明背景技术部分的信息仅仅旨在加深对本发明的一般背景技术的理解，而不应当被视为承认或以任何形式暗示该信息构成已为本领域技术人员所公知的现有技术。

发明内容

本发明的各个方面旨在提供一种车辆谐振器和具有该车辆谐振器的车辆空气滤清器，所述车辆谐振器可以容易地改变噪声的衰减频率。

本发明的其他方面将在如下说明书中部分地阐明，并将部分地由说明书而变得显而易见，或者可以通过本发明的实践而习得。

根据本发明的一个方面，车辆谐振器可以包括安装部和谐振容器，所述安装部设置在车辆的空气滤清器壳体中，所述谐振容器安装在所述安装部上从而以滑动的方式可替换，并在所述谐振容器中具有谐振空间，所述谐振空间与空气滤清器壳体内部的进气通道连通。

谐振容器可以包括开口和联接台阶，所述开口与进气通道连通，所述联接台阶设置在所述开口的边缘并联接至所述安装部，所述安装部可以包括安装沟槽，所述安装沟槽设置在安装部的相对的侧部以彼此平行，进而以滑动的方式联接联接台阶。

谐振器可以进一步包括密封构件，其插置在联接台阶和安装沟槽之间。

联接台阶可以在开口的边缘以凸缘的形式设置，密封构件可以由弹性材料形成，并且密封构件设置成覆盖联接台阶的外部表面。

密封构件可以包括连续地形成在其外部表面处的突出部，安装沟槽可以包括形成在其内部表面的凹部，从而相应的联接至突出部。

谐振容器可以进一步包括沿着其侧壁边缘设置的膨胀/收缩变形部，从而改变谐振空间的容积。

膨胀/收缩变形部可以通过使用弹性材料而以波纹管形状形成。

谐振容器可以包括容器框架、底板和膨胀/收缩变形部，所述容器框架设置有开口和联接台阶；所述底板与容器框架分隔开，并与开口相对地设置；膨胀/收缩变形部以波纹管形状形成，并形成有侧壁，该侧壁连接容器框架的边缘和底板的边缘。

谐振容器可以进一步包括调节装置以调节膨胀/收缩变形部的变形。

调节装置可以包括多个螺杆、多个紧固部和多个拉紧螺母，所述多个螺杆在固定至容器框架的状态下向着底板的边缘延伸；所述多个紧固部设置在底板的边缘，所述多个螺杆分别联接至所述多个紧固部；所述多个拉紧螺母紧固至所述多个螺杆从而固定紧固部并调节紧固部的位置。