[发明专利]车辆谐振器和具有该车辆谐振器的车辆空气滤清器有效

专利信息
申请号: 201710941435.X 申请日: 2017-10-11
公开(公告)号: CN108691702B 公开(公告)日: 2021-11-16
发明(设计)人: 崔元燮;韩周镐;尹成赫 申请(专利权)人: 现代自动车株式会社;起亚自动车株式会社
主分类号: F02M35/024 分类号: F02M35/024;F02M35/12;F02M35/14
代理公司: 北京戈程知识产权代理有限公司 11314 代理人: 程伟;王锦阳
地址: 韩国*** 国省代码: 暂无信息
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摘要:
搜索关键词: 车辆 谐振器 具有 空气滤清器
【权利要求书】:

1.一种车辆谐振器,其包括:

安装部,其设置在车辆的空气滤清器壳体中;以及

谐振容器,其安装在所述安装部上从而以滑动的方式能够替换,并在所述谐振容器中具有谐振空间,所述谐振空间与所述空气滤清器壳体内部的进气通道连通,

其中,所述谐振容器包括开口和联接台阶,所述开口与进气通道连通,所述联接台阶设置在所述开口的边缘并联接至所述安装部;以及

所述安装部包括安装沟槽,所述安装沟槽设置在所述安装部的相对的侧部以彼此平行,其中以滑动的方式联接所述联接台阶,

其中,所述谐振容器还包括密封构件,其插置在所述联接台阶和所述安装沟槽之间。

2.根据权利要求1所述的车辆谐振器,其中,所述联接台阶在所述开口的边缘以凸缘的形式设置,

所述密封构件由弹性材料形成,并且所述密封构件设置成覆盖所述联接台阶的外部表面。

3.根据权利要求2所述的车辆谐振器,其中,所述密封构件包括连续地形成在其外部表面的突出部,

所述安装沟槽包括形成在其内部表面的凹部,从而相应地联接至所述突出部。

4.根据权利要求1所述的车辆谐振器,其中,所述谐振容器进一步包括沿着其侧壁边缘设置的膨胀/收缩变形部,从而改变所述谐振空间的容积。

5.根据权利要求4所述的车辆谐振器,其中,所述膨胀/收缩变形部通过使用弹性材料而以波纹管形状形成。

6.根据权利要求1所述的车辆谐振器,其中,所述谐振容器包括:

容器框架,其设置有开口和联接台阶;

底板,其与所述容器框架分隔开,并与所述开口相对地设置;以及

膨胀/收缩变形部,其以波纹管形状形成,并且所述膨胀/收缩变形部形成有侧壁,所述侧壁连接所述容器框架的边缘和所述底板的边缘。

7.根据权利要求6所述的车辆谐振器,其中,所述谐振容器进一步包括调节装置,所述调节装置用于调节所述膨胀/收缩变形部的变形。

8.根据权利要求7所述的车辆谐振器,其中,所述调节装置包括:

多个螺杆,其在固定至所述容器框架的状态下向着所述底板的边缘延伸;

多个紧固部,其设置在所述底板的边缘处,所述多个螺杆分别联接至所述多个紧固部;以及

多个拉紧螺母,其紧固至所述多个螺杆以固定紧固部并调节紧固部的位置。

9.一种车辆空气滤清器,其包括:

空气滤清器壳体,其连接至车辆的进气通道;以及

谐振器,其设置在空气滤清器壳体中,

其中所述谐振器包括:

安装部,其设置在所述空气滤清器壳体中;以及

谐振容器,其安装在所述安装部上从而以滑动的方式能够替换,并在所述谐振容器中具有谐振空间,所述谐振空间与所述空气滤清器壳体内部的进气通道连通,

其中,所述谐振容器包括开口和联接台阶,所述开口与进气通道连通,所述联接台阶设置在所述开口的边缘并联接至所述安装部;以及

所述安装部包括安装沟槽设置在所述安装部的相对的侧部以彼此平行,其中以滑动的方式联接所述联接台阶,

其中,所述谐振容器还包括密封构件,所述密封构件插置在所述联接台阶和所述安装沟槽之间,

其中,所述空气滤清器壳体包括:

主体,其包括过滤器容纳部和空间形成部,所述过滤器容纳部具有开口的上部,所述过滤器容纳部中容纳空气过滤器,所述空间形成部在所述过滤器容纳部的侧部与所述过滤器容纳部整体地设置,并且所述空间形成部具有开口的上部;以及

覆盖构件,其联接至所述主体的上部,并且所述覆盖构件具有第一覆盖部、第二覆盖部和安装部,所述第一覆盖部覆盖过滤器容纳部的上部,所述第二覆盖部覆盖所述空间形成部的上部,所述谐振容器安装在所述安装部上,

其中,所述安装沟槽从所述第一覆盖部和所述第二覆盖部延伸。

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