[发明专利]一种汽车安全气囊自动折袋装置在审
| 申请号: | 201710912198.4 | 申请日: | 2017-09-29 |
| 公开(公告)号: | CN107720397A | 公开(公告)日: | 2018-02-23 |
| 发明(设计)人: | 刘杰 | 申请(专利权)人: | 利辛县雨若信息科技有限公司 |
| 主分类号: | B65H45/16 | 分类号: | B65H45/16 |
| 代理公司: | 北京风雅颂专利代理有限公司11403 | 代理人: | 杨红梅 |
| 地址: | 236700 安徽省*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 汽车 安全气囊 自动 袋装 | ||
技术领域
本发明涉及汽车机械技术领域,具体为一种汽车安全气囊自动折袋装置。
背景技术
随着汽车制造工业的发展,安全气囊已经成为车辆的基本配置,为了保护车内人员的生命安全,越来越多的车辆配备了安全气囊。在安全气囊的生产过程中涉及到多种制造工艺及制造设备,安全气囊又是关系到汽车发生意外事故的关键部件,对车内人员的生命安全重要作用的部件,安全气囊的可靠性必须要得到百分之百地保证,为此,人们投入了大量的人力物力,用于不断地改进与提高安全气囊的生产。
申请号为201420232471.0的名称为一种汽车安全气囊气袋折叠装置,该发明,模仿人手折叠气袋的动作,夹紧气缸令夹爪夹紧气袋,伺服电机工作,通过齿轮传动组驱动连接杆转动,而此时夹爪会跟随连接杆一起转动,当夹爪转动几圈后气袋便被折叠,结构简单、操作便捷,但是该发明无法解决现在的气袋折叠有手工设计折叠和折叠机折叠,但是这些折叠方法都不易操作,折叠复杂,可操作性差,耗时较长,设备较昂贵的问题,因此设计一种汽车安全气囊自动折袋装置。
(1)传统的国内的生产厂商大多数均采用手工折袋,而采用手工折袋的生产方式,一般来说生产效率较低,而手工折袋生产的安全气囊一致性不好,人工折袋随意性较大,每个产品之间的差异较大,生产成本较高;
(2)现有的气袋折叠有手工设计折叠和折叠机折叠,但是这些折叠方法都不易操作,折叠复杂,可操作性差,耗时较长,设备较昂贵,而且体积压缩的无法满足精小的要求。
发明内容
为了克服现有技术方案的不足,本发明提供一种汽车安全气囊自动折袋装置,既解决了传统的传统的国内的生产厂商大多数均采用手工折袋,而采用手工折袋的生产方式,一般来说生产效率较低,而手工折袋生产的安全气囊一致性不好,人工折袋随意性较大,每个产品之间的差异较大,生产成本较高的问题,又解决了现有的气袋折叠有手工设计折叠和折叠机折叠,但是这些折叠方法都不易操作,折叠复杂,可操作性差,耗时较长,设备较昂贵,而且体积压缩的无法满足精小的要求的问题。
本发明解决其技术问题所采用的技术方案是:一种汽车安全气囊自动折袋装置,包括折叠装置外壳,所述折叠装置外壳内设置有两个关于竖直中心线对称的挤压传送板,两个所述挤压传送板最上端的内侧均设置有对应的排气轮,所述排气轮外连接有轮座,所述轮座下方设置有高低调节轮,所述高低调节轮的右上方固定设置有辅助变向轮,所述辅助变向轮与所述高低调节轮之间通过调节带连接,所述调节带的另一端连接在拉紧出线盒内,所述辅助变向轮与所述拉紧出线盒之间连接有张紧轮,所述张紧轮的外端连接有滑轮固定架,所述挤压传送板的下方设置有绕动外罩,所述绕动外罩内设置有左右对称的压缩气缸,两个所述压缩气缸均连接有咬紧插杆,所述咬紧插杆通过插杆固定板固定,所述插杆固定板下端连接有绕动板,所述绕动板的外表面上设置有固定挡块,两个所述绕动板共同固定在转动旋筒内,所述转动旋筒的下方连接有伺服电机,所述伺服电机下方连接有伸缩缸;
所述绕动板的内表面设置有吸风板,所述吸风板的外端设置有滑动轨,下端的绕动板的滑动轨上设置有夹紧拉送块。
作为本发明一种优选的技术方案,所述伸缩缸的下端通过弹性固定板固定在所述折叠装置外壳上。
作为本发明一种优选的技术方案,所述插杆固定板内表面上设置有一层防撞软垫。
作为本发明一种优选的技术方案,所述拉紧出线盒的内部设置有螺旋形复位弹簧。
作为本发明一种优选的技术方案,所述固定挡块的外表面设置有一层软质保护套。
作为本发明一种优选的技术方案,所述绕动板设置成关于中心竖线对称的V形结构。
与现有技术相比,本发明的有益效果是:
(1)本发明通过电机气缸等机械设备运转代替传统的手工折叠,机械的平稳性,一致性以及高效率性的特点解决了传统的国内的生产厂商大多数均采用手工折袋,而采用手工折袋的生产方式,一般来说生产效率较低,而手工折袋生产的安全气囊一致性不好,人工折袋随意性较大,每个产品之间的差异较大,生产成本较高的问题。
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