[发明专利]一种用于汽车变速器的挡位互锁装置

权利要求书

1.一种用于汽车变速器的挡位互锁装置，其特征在于：包括安装座（1），所述安装座（1）侧面安装有拨叉轴（2），所述安装座（1）底面固定安装有第一轴座（3）和第二轴座（4），所述拨叉轴（2）包括第一拨叉轴（5）、第二拨叉轴（6）和第三拨叉轴（7），所述第一拨叉轴（5）、第二拨叉轴（6）和第三拨叉轴（7）左端外侧均设有第一凹槽（8），所述第一拨叉轴（5）和第三拨叉轴（7）右端外侧均设有第二凹槽（9）；

所述第一轴座（3）通过左固定轴（10）安装有左轴套（11），所述左轴套（11）外侧固定安装有第一卡杆（12）、第二卡杆（13）和第三卡杆（14），所述第二轴座（4）通过右固定轴（15）安装有右轴套（16），所述右轴套（16）外侧固定安装有第一限制杆（17）、第三限制杆（18），所述第一卡杆（12）、第二卡杆（13）和第三卡杆（14）、第一限制杆（17）和第三限制杆（18）的端剖面形状均为椭圆形；所述安装座（1）端剖面形状为U形，所述安装座（1）侧面设有安装孔（19），所述拨叉轴（2）插设在安装孔（19）内，所述拨叉轴（2）在安装孔（19）内左右滑动；所述左固定轴（10）和右固定轴（15）均与拨叉轴（2）平行，所述第一卡杆（12）、第二卡杆（13）和第三卡杆（14）轴线均与左轴套（11）外侧垂直，所述第一限制杆（17）和第三限制杆（18）轴线均与右轴套（16）外侧垂直；

所述第一卡杆（12）、第三卡杆（14）的分别卡在第一拨叉轴（5）、第三拨叉轴（7）的第一凹槽（8）右侧，所述第二卡杆（13）外侧贴着第二拨叉轴（5）的左侧；

所述第一限制杆（17）外侧贴着第一拨叉轴（5）左侧，所述第三限制杆（18）卡在第三拨叉轴（6）的第二凹槽（9）右侧。

2.根据权利要求1所述的一种用于汽车变速器的挡位互锁装置，其特征在于：所述第一拨叉轴（5）、第二拨叉轴（6）和第三拨叉轴（7）相互平行。

3.根据权利要求1所述的一种用于汽车变速器的挡位互锁装置，其特征在于：所述第一凹槽（8）和第二凹槽（9）正剖面形状均为凵形且第一凹槽（8）和第二凹槽（9）的两侧均为光滑的圆弧面。