[发明专利]一种道路路面夯实装置

说明书

本发明公开了一种道路路面夯实装置，包括移动车体以及固定安装在移动车体内的夯实机体，夯实机体内设有左右对称设置的第一夯实执行部和第二夯实执行部，第一夯实执行部和第二夯实执行部内均设有升降滑动腔以及设置在升降滑动腔下方的夯实机体底部端面内的沉槽，升降滑动腔内滑动配合连接有升降滑动块，沉槽内滑动配合连接有夯实板，升降滑动块上方的升降滑动腔内转动配合连接有顶压凸轮，升降滑动腔内底壁内设有凹槽，凹槽与沉槽之间的夯实机体内滑动配合连接有上下延伸设置的顶推杆，顶推杆顶部延伸段经凹槽伸入升降滑动腔内且末端与升降滑动块底部端面固定连接；本发明极大的减少了施工的时间，且方便携带，制造以及维护成本低，便于大范围推广使用。

技术领域

本发明涉及道路施工技术领域，具体是一种道路路面夯实装置。

背景技术

目前，在道路建设过程中，往往需要用到夯实机，现有的夯实机主要分为火力夯，电动蛙式夯和快速冲击夯，这些夯实机主要采用燃油和电力进行夯实，火力夯工作时会伴随着危险隐患，电动蛙式夯不方便随时移动，快速冲击夯的价格昂贵，也不利于维修，并且设备占地面积较大，不利于狭窄路段的夯实需要，而且不便于在小型道路路面施工，而现有的小型夯实机不仅体积较大，而且往往只有一个夯锤。在施工过程中，需要不断地来回捶打施工地面，以保证施工的要求，极大的增加了施工的时间，也不方便携带。

发明内容

本发明所要解决的技术问题是提供一种道路路面夯实装置，其能够解决上述现在技术中的问题。

本发明是通过以下技术方案来实现的：本发明的一种道路路面夯实装置，包括移动车体以及固定安装在所述移动车体内的夯实机体，所述夯实机体内设有左右对称设置的第一夯实执行部和第二夯实执行部，所述第一夯实执行部和第二夯实执行部内均设有升降滑动腔以及设置在所述升降滑动腔下方的所述夯实机体底部端面内的沉槽，所述升降滑动腔内滑动配合连接有升降滑动块，所述沉槽内滑动配合连接有夯实板，所述升降滑动块上方的所述升降滑动腔内转动配合连接有顶压凸轮，所述升降滑动腔内底壁内设有凹槽，所述凹槽与所述沉槽之间的所述夯实机体内滑动配合连接有上下延伸设置的顶推杆，所述顶推杆顶部延伸段经所述凹槽伸入所述升降滑动腔内且末端与所述升降滑动块底部端面固定连接，所述顶推杆底部延伸末端伸入所述沉槽内且底部末端与所述夯实板顶部端面固定连接，所述凹槽内的所述顶推杆外表面环绕设有顶压弹簧，所述顶压弹簧顶部与所述升降滑动块底部端面顶压配合连接，所述第一夯实执行部后侧的所述夯实机体内设有驱进腔，所述第二夯实执行部后侧的所述夯实机体内设有传动腔，所述传动腔内设有传动执行机构，所述驱进腔内设有用以分别与所述第一夯实执行部内的所述顶压凸轮配合连接以及与所述传动执行机构配合连接的驱进执行机构，所述传动执行机构前侧端与所述第二夯实执行部内的所述顶压凸轮配合连接。

作为优选地技术方案，所述传动执行机构包括转动且前后延伸设置在所述传动腔前侧内壁与所述第二夯实执行部内的所述升降滑动腔后侧内壁之间的第一转动轴以及转动配合连接设置在所述传动腔前侧内壁上的第一锥轮，所述第一转动轴前侧延伸末端伸入所述第二夯实执行部内的所述升降滑动腔内且与所述第二夯实执行部内的所述升降滑动腔内顶压凸轮后侧端固定配合连接，所述第一转动轴后侧延伸末端与所述第一锥轮前侧端固定连接，所述传动腔左侧内壁上转动配合连接有与所述第一锥轮啮合连接的第二锥轮。