[发明专利]一种适用于新能源汽车的多功能充电桩在审
| 申请号: | 201710897281.9 | 申请日: | 2017-09-28 |
| 公开(公告)号: | CN110014919A | 公开(公告)日: | 2019-07-16 |
| 发明(设计)人: | 张靓 | 申请(专利权)人: | 南京菱亚汽车技术研究院 |
| 主分类号: | B60L53/14 | 分类号: | B60L53/14;B60L53/16;B60L53/31;H01R13/639;H01R13/72 |
| 代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
| 地址: | 210012 江苏省南京市雨*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 插头 充电线 多功能充电 新能源汽车 固定机构 收线机构 收放 电池 收纳 汽车充电 使用寿命 占用空间 掉落 插座 拔出 插紧 车身 卡住 汽车 充电 摩擦 自由 | ||
1.一种适用于新能源汽车的多功能充电桩,其特征在于,包括主体、插头和充电线,所述主体还包括收线机构和固定机构,所述主体的一侧的底部设有平台,所述收线机构设置在平台的上方,所述充电线设置在收线机构上,所述插头上设有支撑块,所述插头穿过支撑块,所述支撑块的靠近主体的一侧设有两个凹槽,两个凹槽分别位于插头的上方和下方,两个凹槽关于插头对称设置,所述固定机构有两个且关于插头对称设置,两个固定机构分别设置在两个凹槽内;
所述收线机构包括第一电机、收线轴、第二电机、丝杆、滑动杆和滑块,所述第一电机竖向朝上设置,所述收线轴位于第一电机的上方,所述收线轴与第一电机的输出轴同轴设置,所述第一电机与收线轴传动连接,所述第二电机位于第一电机的一侧,所述丝杆竖向设置,所述丝杆与第二电机的输出轴同轴设置,所述丝杆与第二电机传动连接,所述滑动杆与丝杆平行,所述滑动杆穿过滑块且滑动杆与滑块滑动连接,所述滑块上设有螺纹孔,所述丝杆经螺纹孔穿过滑块,所述丝杆与滑块螺纹连接,所述滑块的一侧设有第一限位槽,所述第一限位槽水平设置,所述充电线穿过第一限位槽并缠绕在收线轴上;
所述固定机构包括固定块、滑动块、伸缩架、铰接块、收放块和气缸,所述固定板和滑动块均设置在凹槽的槽底上,所述固定块与凹槽的槽底固定连接,所述滑动块与凹槽的槽底滑动连接,所述伸缩架水平设置,所述伸缩架的一侧的两端分别与固定块和滑动块铰接,所述铰接块有两个,所述伸缩架的另一侧的两端分别与两个铰接块铰接,所述收放块设置在铰接块的远离伸缩架的一侧,两个铰接块均与收放块滑动连接,所述气缸竖向设置凹槽的槽底上,所述气缸的输出轴与滑动块固定连接,所述收放块的远离铰接块的一侧均匀设有若干吸盘。
2.如权利要求1所述的适用于新能源汽车的多功能充电桩,其特征在于,所述收线轴上设有遮挡环,所述遮挡环套设在收线轴上,所述遮挡环有两个,两个遮挡环分别设置在收线轴的两端。
3.如权利要求1所述的适用于新能源汽车的多功能充电桩,其特征在于,所述滑块的一侧设有遮挡板,所述遮挡板与第一限位槽的槽底平行,所述充电线位于遮挡板与第一限位槽的槽底之间。
4.如权利要求1所述的适用于新能源汽车的多功能充电桩,其特征在于,所述第一限位槽的槽壁上设有压力传感器,所述压力传感器有两个,两个压力传感器分别设置在第一限位槽的顶部和底部,所述充电线位于两个压力传感器之间,所述主体内还设有PLC,所述压力传感器和第二电机均与PLC电连接。
5.如权利要求1所述的适用于新能源汽车的多功能充电桩,其特征在于,所述凹槽内设有清洁机构,所述清洁机构包括第三电机、主动轮、皮带、从动轮、转轴、连杆、第四电机和转盘,所述第三电机设置在凹槽的槽壁上,所述第三电机与主动轮传动连接,所述转轴水平设置,所述转轴通过轴承座与凹槽的槽壁连接,所述从动轮套设在转轴上,所述主动轮通过皮带与从动轮传动连接,所述连杆水平设置,所述连杆与转轴垂直连接,所述连杆的一端与转轴连接,所述连杆的另一端靠近凹槽的槽底,所述第四电机竖向朝下设置在连杆的靠近凹槽的槽底的一端,所述第四电机与连杆铰接,所述转盘水平设置在第四电机的下方,所述第四电机的输出轴与转盘的圆心连接,所述转盘的远离第四电机的一侧设有清洁布。
6.如权利要求1所述的适用于新能源汽车的多功能充电桩,其特征在于,所述滑动杆有两个,两个滑动杆关于丝杆对称设置。
7.如权利要求1所述的适用于新能源汽车的多功能充电桩,其特征在于,所述丝杆的制作材料为不锈钢。
8.如权利要求1所述的适用于新能源汽车的多功能充电桩,其特征在于,所述滑动块和铰接块上均设有限位块,所述凹槽的槽底和收放块上均设有第二限位槽,所述限位块位于第二限位槽内,所述限位块与第二限位槽匹配且滑动连接。
9.如权利要求8所述的适用于新能源汽车的多功能充电桩,其特征在于,所述第二限位槽为燕尾槽。
10.如权利要求4所述的适用于新能源汽车的多功能充电桩,其特征在于,所述气缸与PLC电连接。
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