[发明专利]一种汽车油泵的低温试验系统有效
| 申请号: | 201710891086.5 | 申请日: | 2017-09-27 |
| 公开(公告)号: | CN107816430B | 公开(公告)日: | 2019-04-16 |
| 发明(设计)人: | 张标;王中华 | 申请(专利权)人: | 安徽江淮汽车集团股份有限公司 |
| 主分类号: | F04B51/00 | 分类号: | F04B51/00;F02M37/08 |
| 代理公司: | 北京维澳专利代理有限公司 11252 | 代理人: | 赵景平;逄京喜 |
| 地址: | 230601 安徽*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 汽车 油泵 低温 试验 系统 方法 | ||
1.一种汽车油泵的低温试验系统,其特征在于,包括:制冷装置、热交换器、实验箱、变速箱、回路控制单元、温度控制单元、检测单元和油箱;
所述变速箱与待测油泵相连后,设置在所述实验箱内;
所述热交换器通过第一循环管路与所述制冷装置相连,所述热交换器通过第二循环管路与所述实验箱相连;
所述待测油泵的出油口通过第一油管路与油箱相连,所述待测油泵的出油口通过第二油管路与所述待测油泵的回油口相连,所述油箱通过第三油管路与所述待测油泵的进油口相连;
所述回路控制单元用于控制所述第一油管路和第二油管路;
所述回路控制单元包括:第一节流阀、第二节流阀和第三节流阀;
所述第一节流阀设置在所述第一油管路与所述待测油泵的出油口连接的一端,用于调节所述待测油泵的出油口的流量;
所述第二节流阀设置在所述第二油管路与所述待测油泵的回油口连接的一端,用于调节待测油泵回油口的流量;
所述第三节流阀设置在所述第一油管路上,用于调节待测油泵与油箱的流量;
所述温度控制单元用于控制所述制冷装置对所述实验箱内的温度调节,以使所述变速箱和所述待测油泵中运行的油液温度按试验要求调节;
所述检测单元用于检测所述待测油泵的回油口压力、出油口压力及出油口流量。
2.根据权利要求1所述的汽车油泵的低温试验系统,其特征在于,还包括:制热装置;
所述制热装置通过第三循环管路与所述热交换器相连,所述温度控制单元控制所述制热装置和所述制冷装置与所述热交换器的热交换量,以对实验箱内的温度进行调节,实现所述待测油泵在不同温度下的测试。
3.根据权利要求2所述的汽车油泵的低温试验系统,其特征在于,所述检测单元包括:第一压力传感器、第二压力传感器和流量计;
所述第一压力传感器设置在所述待测油泵的出油口侧,所述第二压力传感器设置在所述待测油泵的回油口侧,所述流量计设置在所述第一油管路与所述待测油泵的出油口连接的一端。
4.根据权利要求3所述的汽车油泵的低温试验系统,其特征在于,所述温度控制单元包括:温度传感器;
所述温度传感器用于检测所述变速箱和所述待测油泵中运行的油液温度。
5.根据权利要求4所述的汽车油泵的低温试验系统,其特征在于,所述实验箱包括:接油盘;
所述接油盘与所述变速箱壳体螺栓连接,所述接油盘用于对所述变速箱与所述待测油泵连接油路接口的防尘、防溅及管路导向;
所述接油盘还设有第一槽体和第二槽体,所述第一槽体设有第一通孔和第二通孔,所述第二槽体设有第三通孔;
所述第一油管路穿过所述第一通孔、所述第一节流阀、所述流量计、所述第三节流阀与油箱相连;
所述第二油管路穿过第二通孔和所述第二节流阀与待测油泵回油口相连;
所述第三油管路通过所述第三通孔与所述油箱相连。
6.根据权利要求5所述的汽车油泵的低温试验系统,其特征在于,所述接油盘边缘设有多个凸耳,在所述凸耳中设有螺栓孔,所述接油盘通过所述螺栓孔与所述变速箱壳体连接。
7.根据权利要求6所述的汽车油泵的低温试验系统,其特征在于,所述制冷装置为室外冷却塔和/或室内冷冻机组,所述制热装置为电加热系统。
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