[发明专利]应用有支撑接合件的拓展式车厢及其应用方法在审
| 申请号: | 201710880120.9 | 申请日: | 2017-09-26 |
| 公开(公告)号: | CN107878297A | 公开(公告)日: | 2018-04-06 |
| 发明(设计)人: | 王红胜 | 申请(专利权)人: | 深圳沃海森科技有限公司 |
| 主分类号: | B60P3/345 | 分类号: | B60P3/345;H02J7/35 |
| 代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
| 地址: | 518001 广东省深圳市南山区*** | 国省代码: | 广东;44 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 应用 支撑 接合 拓展 车厢 及其 方法 | ||
1.应用有支撑接合件的拓展式车厢,包括电源系统(4)、底盘(1)及置于底盘(1)上侧以车厢支架(10)装接的车厢面板(2),所述车厢面板(2)包括车顶(21)、两侧对称设置的侧板(22)、底板(23)及后板(24)组成,其特征在于:所述车厢面板(2)设置有多层叠合的面板组(3),该面板组(3)通过设置应用接合构件(5)以铺展或叠合;所述车顶(21)与底板(23)之间可拆卸安装紧固有支撑接合件(6)。
2.根据权利要求1所述的应用有支撑接合件的拓展式车厢,其特征在于:所述车顶(21)设置有接入口(25)、所述底板(23)设置有紧固口(26)以匹配接入所述支撑接合件(6),该支撑接合件(6)下端设置有可伸缩的调控部(61)并贯穿接入所述紧固口(26)。
3.根据权利要求2所述的应用有支撑接合件的拓展式车厢,其特征在于:所述支撑接合件(6)表侧拓展有功能拓展口(62),该功能拓展口(62)设置有装固构件(621)。
4.根据权利要求3所述的应用有支撑接合件的拓展式车厢,其特征在于:所述车顶(21)应用设置有太阳能面板组,该接入口(25)电路连接于所述太阳能面板组并与所述功能拓展口(62)电性连接。
5.根据权利要求1至4任一所述的应用于车厢的支撑接合系统,其特征在于:所述紧固口(26)电路连接于电源系统(4)并与所述功能拓展口(62)电性连接。
6.根据权利要求5所述的应用于车厢的支撑接合系统,其特征在于:所述支撑接合件(6)匹配所述车厢支架(10)进行设置。
7.一种应用有支撑接合件的拓展式车厢的应用方法,应用于权利要求6所述的应用有支撑接合件的拓展式车厢,其特征在于,包括如下步骤:
通过所述车顶(21)通过以人力或传动电机拉动其中多层叠合的面板组(3),使所述车顶(21)部分相应沿左右方向进行水平铺展为侧上车顶板组(211),形成第一部分拓展空间;
通过以人力或传动电机拉动所述车顶(21)其中多层叠合的面板组(3),使所述车顶(21)部分相应沿后侧铺展为后上车顶板(212),形成第二部分拓展空间;
通过以人力或传动电机拉动该侧上车顶板组(211)中面板进一步沿后侧铺展并对应装接于后上车顶板(212)左右两侧,形成车顶(21)整体的铺展,完成拓展空间;
通过按需于所述车顶(21)设置有接入口(25)、所述底板(23)设置有紧固口(26)以匹配接入所述支撑接合件(6),有效将所述支撑组合件(6)应用于车厢空间或外部拓展空间,拓展组合形式更人性化。
该支撑接合件(6)下端设置有可伸缩的调控部(61)并贯穿接入所述紧固口(26);该调控部(61)于车辆启动时调控收纳、于车辆停止时可调控延伸并稳固于车厢外地面,对所述车顶(21)及底板(23)进行支撑并紧固;
通过所述支撑接合件(6)表侧拓展有功能拓展口(62),该功能拓展口(62)设置有装固构件(621),以实现支撑组合件(6)拓展紧固其他功能电器,使车厢活动空间更稳定紧凑;
通过所述车顶(21)应用设置有太阳能面板组,该接入口(25)电路连接于所述太阳能面板组并与所述功能拓展口(62)电性连接、所述紧固口(26)电路连接于电源系统(4)并与所述功能拓展口(62)电性连接;对拓展紧固的功能电器进行供电,进一步简化内部空间组件设置;
通过所述支撑接合件(6)匹配所述车厢支架(10)进行设置,使车厢与该支撑接合件(6)形成一体化设置,实现进一步简化车厢内部功能组件布置形式。
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