[发明专利]一种集装箱输送装置及其输送方法在审
| 申请号: | 201710864172.7 | 申请日: | 2017-09-22 |
| 公开(公告)号: | CN107499849A | 公开(公告)日: | 2017-12-22 |
| 发明(设计)人: | 王燏斌 | 申请(专利权)人: | 王燏斌 |
| 主分类号: | B65G35/06 | 分类号: | B65G35/06 |
| 代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
| 地址: | 214112 江苏*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 集装箱 输送 装置 及其 方法 | ||
1.一种集装箱输送装置,其特征是集装箱输送装置(1)包括集装箱(2)的输送车(3)、车(3)运行的空中轨道(4)、立柱构件(5)和集装箱(2)的堆场及输送区域(6);车(3)的长度方向是集装箱(2)的长度方向,车(3)的宽度方向是集装箱(2)的宽度方向,车(3)包括行走装置(3-1)、起重装置(3-2)、框架(3-3)和切换装置(3-4),行走装置(3-1)位于框架(3-3)的下部,起重装置(3-2)位于框架(3-3)的上部,框架(3-3)是底部开口的空腔,起重装置(3-2)的吊挂装置(3-2-1)将框架(3-3)下方的集装箱(2)吊挂至框架(3-3)的空腔内;轨道(4)包括车(3)沿集装箱(2)长度方向运行的轨道(41)和沿集装箱(2)宽度方向运行的轨道(42),车(3)水平运行时框架(3-3)内的集装箱(2)的底面高于轨道(4)的上平面,即不影响车(3)的运行;起重装置(3-2)将框架(3-3)内的集装箱(2)放置在轨道(4)的下方,或将轨道(4)下方的集装箱(2)抓取至框架(3-3)内;行走装置(3-1)包括A结构和B结构:
A结构、行走装置(3-1)包括沿集装箱(2)长度方向运行的行走装置(3-1-1)、沿集装箱(2)宽度方向运行的行走装置(3-1-2),切换装置(3-4)是具有顶升功能的切换装置(3-4Z),行走装置(3-1-1)低于行走装置(3-1-2)时,行走装置(3-1-2)脱离轨道(4),行走装置(3-1-1)在轨道(41)上运行,切换装置(3-4)动作,使行走装置(3-1-2)低于行走装置(3-1-1)时,行走装置(3-1-1)脱离轨道(4),行走装置(3-1-2)在轨道(42)上运行;
B结构、切换装置(3-4)是具有回转功能的切换装置(3-4R),当装置(3-4R)回轨90度时,装置(3-1)从沿着X(或Y)方向运行回转至沿着Y(或X)方向运行。
2.根据权利要求1所述的一种集装箱输送装置,其特征是所述的集装箱(2)的堆场及输送区域(6)包括区域(6X)和/或区域(6Y),区域(6X)包括X方向为集装箱(2)沿长度方向输送的区域(61X)和X方向为集装箱(2)沿宽度方向输送的区域(62X),区域(6Y)包括Y方向为集装箱(2)沿长度方向输送的区域(61Y)和Y方向为集装箱(2)沿海宽度方向输送的区域(62Y)。
3.根据权利要求2所述的一种集装箱输送装置,其特征是所述的区域(62X)包括若干个子区域(62X-1),子区域(62X-1)的两侧设有构件(5X),相邻两构件(5X)上设有空中轨道(42X5X),轨道(42X5X)的间距等于装置(3-1-2)行走轮(3-1-2-1)的轮距,子区域(62X-1)内的车(3)沿X方向的轨道(42X5X)运行,起重装置(3-2)将框架(3-3)内的集装箱放置在轨道(42X5X)的下方,或将轨道(42X5X)下方的集装箱(2)抓取至框架(3-3)内;区域(62X)内设有车(3)沿集装箱(2)长度方向运行的轨道(41Y5X),将各子区域(62X-1)在Y方向连成一体,轨道(41Y5X)内设有与各子区域(62X-1)内的轨道(42X5X)相连的若干过渡轨道(42X-1);子区域(62X-1)内的车(3)在通过过渡轨道(42X-1)进入轨道(41Y5X),通过轨道(41Y5X)进入另一子区域(62X-1),实现在区域(62X)内的若干子区域(62X-1)之间的转换;所述的区域(62Y)包括若干个子区域(62Y-1),子区域(62Y-1)的两侧设有构件(5Y),构件(5Y)上设有空中轨道(42Y5Y),轨道(42Y5Y)的间距等于装置(3-1-2)行走轮(3-1-2-1)的轮距,子区域(62Y-1)内的车(3)沿Y方向的轨道(42Y5Y)运行,起重装置(3-2)将框架(3-3)内的集装箱放置在轨道(42Y5Y)的下方,或将轨道(42Y5Y)下方的集装箱(2)抓取至框架(3-3)内;区域(62Y)内设有车(3)沿集装箱(2)长度方向运行的轨道(41X5Y),将各子区域(62Y-1)在X方向连成一体,轨道(41X5Y)内设有与各子区域(62Y-1)内的轨道(42Y5Y)相连的若干过渡轨道(42Y-1);子区域(62Y-1)内的车(3)在通过过渡轨道(42Y-1)进入轨道(41X5Y),通过轨道(41X5Y)进入另一子区域(62Y-1),实现在区域(62Y)内的若干子区域(62Y-1)之间的转换。
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