[发明专利]辅助轮支撑装置及车辆

权利要求书

1.一种辅助轮支撑装置，适用于车辆，其特征在于，包括：

第一固定架，固设于所述车辆上，所述第一固定架上设置有可移动地支撑杆，所述支撑杆上设置有滚轮；

棘轮机构，包括相配合的棘轮和棘爪组件，所述棘爪组件包括驱动棘爪和止动棘爪；

第一牵引组件，一端与所述支撑杆相连，另一端与所述棘轮相连；

其中，在所述驱动棘爪带动所述棘轮转动时，所述第一牵引组件随所述棘轮运动，使所述支撑杆带动所述滚轮下降或上升，

且在所述棘轮转动预设角度时，所述止动棘爪与所述棘轮卡接，限制所述棘轮向反方向转动；

第二固定架，与所述车辆的车架固定连接，所述第二固定架上设有安装轴；

其中，所述棘轮套设于所述安装轴上，所述止动棘爪一端与所述棘轮外周面上的齿槽卡接，另一端通过第二弹性件与所述第二固定架相连；

踏板机构，包括第三固定架，所述第三固定架上设有悬梁，所述悬梁的开放端设有踏板；

其中，所述第三固定架与所述第二固定架转动连接，所述驱动棘爪一端与所述棘轮外周面上的所述齿槽卡接，另一端通过第三弹性件与所述第三固定架相连。

2.根据权利要求1所述的辅助轮支撑装置，其特征在于，

所述第一固定架与所述车辆的后平叉固定连接，

所述支撑杆呈U形，所述支撑杆的两个开放端分别连接至少一个所述滚轮，所述支撑杆的中间部位与所述第一固定架转动连接，使所述支撑杆能够相对于所述第一固定架转动。

3.根据权利要求1或2所述的辅助轮支撑装置，其特征在于，还包括：

滑动杆，套设于所述第一固定架上的滑槽内；

连接件，两端分别与所述滑动杆以及所述支撑杆转动连接；

其中，所述滑动杆在所述滑槽内运动时，所述支撑杆带动所述滚轮下降或上升。

4.根据权利要求3所述的辅助轮支撑装置，其特征在于，还包括：

第一弹性件，一端连接所述第一固定架，另一端连接所述滑动杆，在所述第一弹性件的作用下，使所述滑动杆处于所述滑槽的第一侧，所述滚轮处于最高位置点；

所述第一牵引组件与所述滑动杆连接，在所述第一牵引组件随所述棘轮运动时，能够使所述滑动杆处于所述滑槽的第二侧，所述滚轮处于最低位置点；

其中，所述车辆的车轮总成的最低点低于所述最高位置点，并高于所述最低位置点。

5.根据权利要求3所述的辅助轮支撑装置，其特征在于，还包括：

轴承，套设于所述滑动杆上，并与所述滑动杆固定连接；

其中，所述滑槽内形成能够与所述轴承外圈相配合的滚道，所述轴承容纳于所述滚道中。

6.根据权利要求1所述的辅助轮支撑装置，其特征在于，还包括：

卷盘，套设于所述安装轴上，所述卷盘的外周面设有卡槽，所述第一牵引组件卡接于所述卡槽内，

其中，所述棘轮的数量为两个，分别设置在所述卷盘的两侧，并与所述卷盘固定连接。

7.根据权利要求1所述的辅助轮支撑装置，其特征在于，还包括：

第四弹性件，两端分别连接所述第二固定架和所述第三固定架，在所述第四弹性件的作用下，使所述第三固定架处于第一极限位置；

其中，当所述踏板受力时，能够使所述第三固定架相对所述第二固定架转动至第二极限位置。

8.根据权利要求1所述的辅助轮支撑装置，其特征在于，还包括：

开关结构，包括拨块和滑轨，所述滑轨设于所述悬梁上，所述拨块与所述滑轨滑动连接；

第二牵引组件，一端连接所述驱动棘爪，另一端连接所述拨块，当所述拨块带动所述第二牵引组件运动时，能够使所述驱动棘爪与所述棘轮分离；和/或

第三牵引组件，一端连接所述止动棘爪，另一端连接所述拨块，当所述拨块带动所述第三牵引组件运动时，能够使所述止动棘爪与所述棘轮分离。