[发明专利]车辆座椅有效
| 申请号: | 201710799929.9 | 申请日: | 2017-09-07 |
| 公开(公告)号: | CN107791893B | 公开(公告)日: | 2021-04-16 |
| 发明(设计)人: | 戴尔·J·弗莱;詹姆士·T·豪特里;塞德里克·基特尔斯;鲁迪·K·谕科基;休斯顿·L·里智特沃尔纳;H·基斯·尼西哈拉 | 申请(专利权)人: | 佛吉亚汽车座椅有限责任公司 |
| 主分类号: | B60N2/00 | 分类号: | B60N2/00;B60R16/037 |
| 代理公司: | 北京英赛嘉华知识产权代理有限责任公司 11204 | 代理人: | 王达佐;王艳春 |
| 地址: | 美国密*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 车辆 座椅 | ||
适于在车辆中使用的乘员支承系统包括传感器系统和控制系统。传感器系统配置成生成指示乘员的生理特征中的至少一个的信号。
优先权声明
本申请根据35U.S.C.§119要求于2016年9月7日提交的序列号为第62/384,357号的美国临时申请的优先权,该申请通过引用明确地并入本文中。
背景技术
本公开涉及包括传感器系统的乘员支承系统。更具体地,本公开涉及用于在车辆中使用、并包括一个或多个传感器的乘员支承系统,该一个或多个传感器配置成感测由乘员支承系统所支承的乘员的生理特征。
发明内容
根据本公开,依据本公开的乘员支承系统适于在车辆中使用。该乘员支承系统包括座椅底部和座椅靠背。座椅靠背联接至座椅底部,并且布置成在远离座椅底部的向上方向上延伸。
在说明性实施方式中,乘员支承系统包括传感器系统和控制系统。传感器系统配置成获取与乘员支承系统的乘员的生理特征相关联的乘员身体信号以及与乘员的行为特征相关联的行为信号。控制系统配置成接收和处理乘员身体信号和行为信号,以确定乘员健康数据和乘员状态数据,例如舒适和紧张。控制系统分析数据以建议启动车辆系统和生活设施,从而提高乘员的舒适度和幸福感。在说明性实施方式中,控制系统配置成监控乘员和车辆系统,以确定启动车辆系统和生活设施的效果,并且获知乘员的偏好。乘员健康数据、乘员状态数据和获知的乘员行为与和单个乘员相关联的唯一乘员数据简档相关联。控制系统随着时间将信息和趋势添加到唯一乘员数据简档中,以提高其乘员的舒适度和健康建议。
在说明性实施方式中,乘员支承系统配置成基于乘员健康数据和乘员状态数据确定乘员的健康评分。利用具体的乘员状况和数据,以及通过将乘员的数据与来自其它车辆的乘员数据进行比较来使健康评分标准化。
在考虑如目前所设想的实施本公开的最佳方式的实例的说明性实施方式之后,本公开的附加特征对本领域技术人员将变得显而易见。
附图说明
详细描述具体涉及附图,在附图中:
图1是根据本公开的乘员支承系统的立体示意图,示出了乘员支承系统适于在车辆中使用,以及该乘员支承系统包括传感器系统,其中,传感器系统包括配置成测量乘员支承系统的乘员的生理数据和行为数据的多个传感器;
图2是图1的乘员支承系统的示意图,示出了乘员支承系统包括传感器系统和控制系统,传感器系统配置成检测乘员生理信号、乘员行为信号、环境信号和车辆信号中的一个或多个;以及控制系统配置成分析信号以生成乘员健康数据、乘员状态数据和建议,以基于乘员健康数据和/或乘员状态数据来提高乘员的健康和/或舒适度;
图3是乘员支承系统中所包括的传感器系统以及可由控制系统基于从传感器系统接收的信号而确定的乘员的多个体验水平的示意图;
图4是类似于图1的乘员支承系统的立体示意图,示出了乘员支承系统中所包括的传感器系统包括用于测量生理信号、行为信号和环境信号的多个传感器,该传感器系统包括光学相机系统、云分析、诸如智能手表、智能电话和平板、控制板、触摸垫的外部输入设备、红外发射器、电极、压电传感器、湿度传感器、温度传感器、电容传感器、负载单元和血氧计传感器;
图5是适于包括乘员支承系统的车辆的俯视平面示意图,示出了乘员支承系统中所包括的传感器系统还包括远程雷达、LIDAR系统、光学相机和短程/中程雷达;
图6是图1的乘员支承系统的示意图,示出了位于传感器系统中所包括的光学相机系统附近的乘员,并提示光学相机系统配置成观察乘员的脸部和肩部,并且进一步配置成当乘员相对于光学相机系统位于不同的就坐布置和距离时对乘员进行聚焦;
图7是类似于图6的图,示出了乘员位于远离传感器系统中所包括的光学相机系统处,并且提示光学相机系统配置成观察乘员的面部和肩部;
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