[发明专利]车辆座椅有效

专利信息
申请号: 201710799929.9 申请日: 2017-09-07
公开(公告)号: CN107791893B 公开(公告)日: 2021-04-16
发明(设计)人: 戴尔·J·弗莱;詹姆士·T·豪特里;塞德里克·基特尔斯;鲁迪·K·谕科基;休斯顿·L·里智特沃尔纳;H·基斯·尼西哈拉 申请(专利权)人: 佛吉亚汽车座椅有限责任公司
主分类号: B60N2/00 分类号: B60N2/00;B60R16/037
代理公司: 北京英赛嘉华知识产权代理有限责任公司 11204 代理人: 王达佐;王艳春
地址: 美国密*** 国省代码: 暂无信息
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摘要:
搜索关键词: 车辆 座椅
【权利要求书】:

1.一种用于在车辆中使用的乘员支承系统,所述乘员支承系统包括:

传感器系统,配置成获取与所述乘员支承系统的乘员的生理特征相关联的乘员身体信号以及与所述乘员的行为特征相关联的行为信号,

多个车辆系统,配置成改变所述乘员的所述生理特征和所述行为特征中的至少一个,以及

控制系统,配置成:

将所述乘员身体信号和所述行为信号组织成多个体验水平;

根据所述多个体验水平中所选的一个体验水平接收所述乘员身体信号和所述行为信号;

基于所述乘员身体信号和所述行为信号,确定指示所述乘员的多个生理特征和行为特征的乘员健康数据;

基于所述乘员健康数据和乘员非驾驶活动,确定指示所述乘员的状态的乘员状态数据;

将所述乘员状态数据与预定标准进行比较,所述预定标准为所述乘员状态数据定义一个或多个阈值,所述乘员状态数据由与唯一的乘员数据简档相关联的所选的体验水平定义;

基于所述乘员状态数据和所述预定标准来识别所述多个车辆系统中的第一车辆系统,以及

基于所述乘员状态数据和来自所述乘员的输入中的至少一个来启动所述多个车辆系统中的第一车辆系统和第二车辆系统中的至少一个,其中,所述第一车辆系统和所述第二车辆系统的启动根据所选的体验水平确定。

2.根据权利要求1所述的乘员支承系统,其中,

所述控制系统还配置成:

基于来自所述乘员的输入和所述乘员健康数据中的至少一个,识别所述乘员;以及

使所述乘员健康数据和所述乘员状态数据与用于所识别的乘员的所述唯一的乘员数据简档相关联。

3.根据权利要求2所述的乘员支承系统,其中,所述控制系统还配置成使所述被启动的车辆系统的启动与所述唯一的乘员数据简档中的所述乘员健康数据和所述乘员状态数据相关联。

4.根据权利要求3所述的乘员支承系统,其中,

所述控制系统还配置成:

在启动所述被启动的车辆系统之后,接收补充的乘员身体信号和补充的行为信号;

基于所述补充的乘员身体信号和所述补充的行为信号,确定补充的乘员健康数据;

基于所述补充的乘员健康数据,确定补充的乘员状态数据;

基于所述补充的乘员健康数据、所述补充的乘员状态数据和所述唯一的乘员数据简档中的至少一个,识别第三车辆系统;以及

基于所述补充的乘员健康数据、所述补充的乘员状态数据、所述唯一的乘员数据简档和来自所述乘员的输入中的至少一个启动所述第一车辆系统、所述第二车辆系统、所述第三车辆系统和第四车辆系统中的至少一个。

5.根据权利要求4所述的乘员支承系统,其中,所述控制系统还配置成使被启动的所述第二车辆系统的启动与所述唯一的乘员数据简档中的所述补充的乘员健康数据和所述补充的乘员状态数据相关联。

6.根据权利要求2所述的乘员支承系统,其中,

所述控制系统还配置成:

在所述被启动的车辆系统启动之后,接收补充的乘员身体信号和补充的行为信号;

基于所述补充的乘员身体信号和所述补充的行为信号,确定补充的乘员健康数据;

将所述乘员健康数据与所述补充的乘员健康数据进行比较;以及

使变化与所述唯一的乘员数据简档中的所述乘员健康数据相关联。

7.根据权利要求1所述的乘员支承系统,其中,

所述控制系统还配置成:

从输入和辅助设备中的至少一个接收对所述乘员唯一的次级健康数据;

使所述次级健康数据与所述唯一的乘员数据简档相关联;

基于所述乘员健康数据、所述唯一的乘员数据简档和预定标准,确定所述乘员的健康评分;以及

生成向所述乘员显示所述健康评分的指令。

8.根据权利要求1所述的乘员支承系统,其中,

所述控制系统还配置成:

从输入和辅助设备中的至少一个接收指示所述乘员的预定事件的时间表数据;以及

基于所述时间表数据提示所述乘员执行活动。

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