[发明专利]一种查票系统及查票方法

说明书

本发明公开了一种查票系统，其特征在于，所述查票系统包括计数模块、车票信息读取模块、信息分析模块。所述计数模块包含检票口计数子模块及车厢计数子模块，所述车票信息读取模块用于调用购票信息，确认已购票人数，所述信息分析模块用于分析购票人数与上车人数信息，并根据分析结果给出查票提示。本发明还提供了一种查票方法。本发明的有益效果是：1.有效提高票务员查票的效率及提升补票率，增加实际收入，减少逃票行为；2.减少不必要的查票环节，节省人力成本，增加乘客满意度。

技术领域

本发明涉及信息技术领域，特别是涉及一种车票查验的检测技术领域。

技术背景

我们坐火车或者汽车，总能遇见乘务员挨个乘客查验车票的情况，特别是节假日人流大的时候，几乎每车次都有查票。但在人多拥挤的情况下，挨个查验的方式不仅效率低，而且也容易漏查，致使查票结果不理想，若遇到不配合的同志，还会起争端。查票过程中还会打扰休息的乘客，导致服务质量遭到质疑。专利CN201410155327.6提供了一种便携式列车查票装置及方法，但该装置及方法适用于核对乘客与车票信息，对于无票上车的情况无法检测。所以非常有必要发明一种高效可行的系统，提升查票的效果。

发明内容

有鉴于此，本发明的目的在于克服现有技术及现实中的不足之处，提供了一种查票系统和方法以解决上述问题。

本发明通过以下技术手段解决上述问题：

本发明涉及一种查票系统，其特征在于，所述查票系统包括计数模块、车票信息读取模块、信息分析模块。

更进一步，所述计数模块包含检票口计数子模块及车厢计数子模块：

更进一步，所述检票口计数子模块即在检票入口处安装人数统计器，记录所有通过检票口的人数，待检票口关闭后，将统计数据传输到信息分析模块；

更进一步，所述车厢计数子模块即要每节车厢入口处安装人数统计器，记录进入不同车厢的人数，作为人数统计的二次确认及车厢人数分布的初步统计，在不考虑乘客走到其它车厢的情况下，将统计数据传输到信息分析模块；

更进一步，所述人数统计器可采用红外计数器或人像识别计数器。

更进一步，所述车票信息读取模块用于调用购票信息，确认已购票人数。

更进一步，所述信息分析模块用于分析购票人数与上车人数信息，并根据分析结果给出查票提示。

更进一步，所述查票系统可安装到手机端或PC端。

更进一步，所述查票系统可用于火车、高铁或汽车等客运交通工具。

根据所述查票系统的查票方法包括以下步骤：

步骤1：在检票入口处及车厢入口处安装人数统计器；

步骤2：实行检票，并在分别在检票口及车厢入口处统计人数，并将两次统计的人数信息分别传输到信息分析模块；

步骤3：启动车票信息读取模块，调取车票售票结果，传输致信息分析模块；

步骤4：信息分析模块根据售票信息及人数信息进行分析，对比二者结果，若人数信息小于或等于售票数量（如有人购票但未乘车），则不必启动工作人员查票；若人数信息大于售票结果，此时可依据多出人数的多少来决定是否进行查票；

步骤5：若启动查票，可分两种做法：

做法1，根据每车厢人数统计结果与售票结果进行对比，优先查验车厢人数大于售票数的车厢，并实时统计查验结果反馈给信息分析模块，一旦被查出无票人员达到了票差数可接受范围，则可停止查验，不必每车厢均查；