[发明专利]吸嘴控制系统和扫路车有效
| 申请号: | 201710766271.1 | 申请日: | 2017-08-30 |
| 公开(公告)号: | CN107503316B | 公开(公告)日: | 2019-08-27 |
| 发明(设计)人: | 吕志涛;李亮;张斌;万军;周诚远 | 申请(专利权)人: | 长沙中联重科环境产业有限公司 |
| 主分类号: | E01H1/08 | 分类号: | E01H1/08 |
| 代理公司: | 北京润平知识产权代理有限公司 11283 | 代理人: | 李健;刘兵 |
| 地址: | 410000 湖南*** | 国省代码: | 湖南;43 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 控制系统 扫路车 | ||
1.一种吸嘴控制系统,包括底部开放的吸嘴装置,其特征在于,
所述吸嘴控制系统包括用于供工作人员人工操作的控制机构(30)、设置在所述吸嘴装置上的吸入嘴调节机构(10),所述控制机构(30)通过所述吸入嘴调节机构(10)驱动所述吸嘴装置的前颚板(1)翻转或者向上移动而提高该前颚板(1)下缘的高度位置,所述控制机构(30)为设置在驾驶室中的踏板机构,所述控制机构(30)和所述吸入嘴调节机构(10)之间连接有拉线机构(20),以将所述控制机构(30)的运动传递到所述吸入嘴调节机构(10),所述踏板机构包括踏板支座(31)、支撑在所述踏板支座(31)上并能够相对于所述踏板支座(31)位移的踏板(32),可旋转地设置在所述踏板支座(31)上的旋转连接板(33),该旋转连接板(33)的一端与所述踏板(32)连接,另一端与所述拉线机构(20)连接以将所述踏板(32)的运动传递到所述拉线机构(20),所述踏板支座(31)上形成有卡位板(34)、保持侧板(35)和保持前板(36),该卡位板(34)上设置有第一卡位槽(341)和第二卡位槽(342),所述保持侧板(35)通过杆端关节轴承(37)保持有所述旋转连接板(33),所述保持前板(36)上设置有所述拉线机构(20)的第一拉线接头(21),所述踏板(32)包括踏板连接板(322)和用于供工作人员踩踏的踩板(321),所述踏板连接板(322)连接于所述踩板(321)并能够在所述第一卡位槽(341)和第二卡位槽(342)之间换位而带动所述旋转连接板(33)。
2.根据权利要求1所述的吸嘴控制系统,其特征在于,所述保持前板(36)和所述旋转连接板(33)之间连接有复位件(38)。
3.根据权利要求1所述的吸嘴控制系统,其特征在于,所述吸入嘴调节机构(10)包括横跨所述吸嘴装置的转轴(11)、与所述转轴(11)连接形成为一体的转动件(12)和连接在所述转动件(12)和所述拉线机构(20)之间的连杆结构(13)。
4.根据权利要求3所述的吸嘴控制系统,其特征在于,所述转动件(12)包括左端板(121)、右端板(122)和连接在所述左端板(121)和右端板(122)之间的连接部(123),所述左端板(121)和右端板(122)贯穿所述吸嘴装置的顶板(2)的一端分别连接在所述前颚板(1)上,所述转动件(12)上连接有所述连杆结构(13);所述连接部(123)上设置有回位件(16)。
5.根据权利要求4所述的吸嘴控制系统,其特征在于,所述连杆结构(13)包括与所述拉线机构(20)连接的传动杆结构(14)和连接在所述传动杆结构(14)和所述转动件(12)之间的滑动杆结构(15),
所述滑动杆结构(15)包括分别与所述左端板(121)和右端板(122)连接的左滑动杆(151)和右滑动杆(152),连接在所述左滑动杆(151)和右滑动杆(152)之间的滑动连杆(153)和用于限制所述滑动连杆(153)的滑槽(154),
所述传动杆结构(14)包括连杆支撑板(141)、用于支撑所述拉线机构(20)的第二拉线接头(22)的支撑板(142)、通过销轴(144)可旋转地设置在所述连杆支撑板(141)上的转杆(143),所述转杆(143)的一端与所述拉线机构(20)连接,另一端与所述左滑动杆(151)和所述右滑动杆(152)连接。
6.一种扫路车,其特征在于,所述扫路车包括根据权利要求1-5中任意一项所述的吸嘴控制系统。
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