[发明专利]具有可调节后视镜角度功能的新能源汽车在审
| 申请号: | 201710764257.8 | 申请日: | 2017-08-30 |
| 公开(公告)号: | CN107472149A | 公开(公告)日: | 2017-12-15 |
| 发明(设计)人: | 陈兰 | 申请(专利权)人: | 南京纬力创新能源科技有限公司 |
| 主分类号: | B60R1/08 | 分类号: | B60R1/08;B60R1/06;B60R1/072 |
| 代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
| 地址: | 210000 江苏省南京市建邺*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 具有 调节 后视镜 角度 功能 新能源 汽车 | ||
技术领域
本发明涉及新能源汽车领域,特别涉及一种具有可调节后视镜角度功能的新能源汽车。
背景技术
新能源汽车是指除汽油、柴油发动机之外所有其它能源汽车。包括燃料电池汽车、混合动力汽车、氢能源动力汽车和太阳能汽车等,而新能源汽车一般通过新能源转化成电能来提高能源。
新能源汽车上一般都安装由反光镜,方便驾驶员观察车辆后面的情况,而传统的反光镜一般难以观察到车辆两侧的车辆,在没有观察到的情况下进行变道或者转弯是非常危险的,有的反光镜上安装由凸面镜,不过凸面镜镜面较小,难以观察清楚,特别是对视力不佳的驾驶员尤为明显。
发明内容
本发明要解决的技术问题是:为了克服现有技术的不足,提供一种具有可调节后视镜角度功能的新能源汽车。
本发明解决其技术问题所采用的技术方案是:一种具有可调节后视镜角度功能的新能源汽车,包括车体、蓄电池、动力机构、PLC和控制机构,所述车体上包括反光镜机构,所述控制机构包括方向盘,所述方向盘包括控制按钮;
所述反光镜机构包括壳体及设置在壳体上的第一镜面、调节组件和遮挡组件,所述第一镜面设置在壳体的一侧,所述调节组件包括弹簧、电磁铁、铁块、第二镜面和调节单元,所述壳体上设有走位槽,所述走位槽竖直设置,所述走位槽与第一镜面平行,所述调节组件位于走位槽内,所述电磁铁设置在走位槽的槽底,所述铁块通过弹簧与电磁铁连接,所述第二镜面设置在铁块的上方,所述第二镜面和弹簧分别位于铁块的两侧,所述第二镜面与壳体滑动连接,所述第二镜面的滑动方向为竖直方向;
所述遮挡组件包括第一电机、圆齿轮、条齿轮和挡板,所述走位槽的一侧设有遮挡槽,所述挡板位于遮挡槽内,所述挡板与壳体滑动连接,所述挡板的滑动方向为水平方向,所述挡板位于第二镜面的上方,所述第一电机驱动圆齿轮旋转,所述圆齿轮和条齿轮啮合,所述条齿轮设置在第二镜面的一侧;
所述调节单元位于壳体内,所述调节单元包括第二电机、丝杆、套环和吸盘,所述调节单元有两个,两个调节单元分别位于第二镜面的两侧,所述第二电机驱动丝杆旋转,所述套环上设有螺纹槽,所述螺纹槽内设有螺纹,所述套环上的内螺纹与丝杆的外螺纹匹配,所述丝杆的一端伸入套环,所述吸盘设置在套环远离第二电机的一侧,所述吸盘的一侧与第二镜面抵靠;
所述第一电机、第二电机、电磁铁和控制按钮均与PLC电连接。
作为优选,为了防撞,所述挡板的一侧还设有防撞块。
作为优选,在下雨天气,为了方便去除第一镜面和第二镜面上的水珠,所述壳体内还设有电加热片,所述电加热片位于第一镜面和第二镜面之间。
作为优选,为了增加密封性,所述挡板与壳体之间还设有橡胶密封条。
作为优选,为了是套环走位更平稳,所述第二电机上还设有限位杆,所述套环上还设有限位槽,所述限位杆远离第二电机的一端伸入限位槽内,所述限位杆与丝杆平行。
作为优选,为了方便控制,所述第一电机和第二电机均为伺服电机。
作为优选,为了保护丝杆和套环,所述丝杆与套环之间涂有机油。
作为优选,为了保护壳体和增加壳体的美观性,所述壳体外表面镀铬。
作为优选,为了增加吸盘的耐用性,所述吸盘的制作材料为丁晴橡胶。
丁腈橡胶是由丁二烯和丙烯腈经乳液聚合法制得的,丁腈橡胶主要采用低温乳液聚合法生产,耐油性极好,耐磨性较高,耐热性较好,粘接力强。
作为优选,为了方便控制,所述控制按钮为旋转开关。
旋转开关是以旋转手柄来控制主触点通断的一种开关。旋转开关的结构形式也有两种,分别是单极单位结构和多极多位结构。单极单位旋转开关在应用中常与转轴式电位器共同使用,而多极多位旋转开关多用于工作状态线路的切换。
本发明的有益效果是,该具有可调节后视镜角度功能的新能源汽车设计结构巧妙,实用性高,人们需要观察车辆盲区时,通过控制按钮发送信号给PLC,PLC控制第二镜面弹出壳体外,再通过调节单元调节第二镜面的角度,再配合第一镜面的观察,从而确定车辆周围是否有阻挡物,大大的保障了驾驶员的安全行驶,减少的交通事故的发生,一定程度上缓解了拥堵的现象。
附图说明
下面结合附图和实施例对本发明进一步说明。
图1是本发明的具有可调节后视镜角度功能的新能源汽车的结构示意图;
图2是本发明的具有可调节后视镜角度功能的新能源汽车的壳体和第一镜面的连接结构示意图;
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