[发明专利]一种智能化控制的自动应急供氮装置

说明书

技术领域

本发明涉及消防氮气灭火智能控制领域，更具体地说，是一种智能化控制的自动应急供氮装置，针对密闭空间的危险化学品、油品类消防应急救援处置的氮气灭火、氮封惰化保护、氮气抑制的自动操作系统。

背景技术

氮气作为一种无色、无味、无毒的不燃气体，是空气的主要成分，有无尽的来源，使用氮气灭火成本低廉。氮气灭火是属于清洁气体灭火，对人类、环境均无危害。氮气灭火在国外已被广泛应用，并已出现商业化的氮气灭火系统。目前，国内也已广泛应用于消防工程。按国家相关规范标准要求储存危险化学品的固定罐和内浮顶罐，必须配置固定供氮系统和装置，可对罐区内所有罐体进行氮封惰化保护储存易燃易爆介质。

由于氮气灭火系统采用灭火现场人工操作组装，因此灭火时间长、效率低、氮气易浪费，从而导致灭火现场应急处置的难度进一步增大。假如一旦发生火灾，必将导致灭火的时间延长和应急灭火处理方法无法实现，后果不堪设想。因此，在现有应急供氮装置上研究和设计一种智能化的控制技术尤其重要。

发明内容

本发明所要解决的技术问题是，克服现有应急供氮技术中存在的不足，提供了一种用于自动应急供氮装置的智能化控制系统，还提供了控制系统与应急供氮装置的连接方法。

本发明采用以下技术方案来实现上述目的：一种智能化控制的自动应急供氮装置，包括人机交互触摸控制模块、一条主管路、四条支管路、主管路压力表及压力传感器、主管路调压装置、流量计、支路调压装置、支路压力表及压力传感器、支路电磁阀和支路放气电磁阀，人机交互触摸控制模块用于控制主管路及支管路气体的输出与输入压力，所述主管路连接供高压氮气瓶组装置，每条支管路的末端分别通过滚轴式软管输出装置连接氮气释放管，主管路设置主管路压力表及压力传感器、主管路调压装置、流量计，每条支管路设置支路调压装置、支路压力表及压力传感器、支路电磁阀和支路放气电磁阀。

所述的一种智能化控制的自动应急供氮装置，人机交互触摸控制模块采用6ES7 215-1AG40-OXBO型号的芯片，时时反馈气体输出流量和汇总氮气输出总量。

所述的人机交互触摸控制模块，由触摸界面和手动按钮组成，设计选取自动控制、手动控制和应急手动三种模式，以保障本装置在任何状况下处置火灾事故的可靠性。其中主管路和各个分支管路都可以通过人机交互触摸控制模块实现压力的自动调节、手动调节功能。

本发明的技术原理：通过人机界面触摸模块控制，设计选取自动控制、手动控制和应急手动三种模式，通过管路中的气体压力传感器反馈回人机交互触摸控制模块，从而通过触摸界面或手动按钮控制管路中氮气的压力，其设定压力和实时压力在触摸界面上同时显示。高压氮气瓶组输出的氮气进入主管路调压装置，将气体压力减压至1MPa通过流量计统计气体流量，后分为4支路输出，每一支路通过支路调压装置调整至灭火所需的气体压力。

与现有技术相比，本发明具有如下优点及有益效果：

1.采用PLC程序智能化控制，触摸界面模块化操作。设计巧妙、操作简洁，特别适合火灾现场应急处置；

2.选取自动控制、手动控制和应急手动三种模式，以保障本装置在任何状况下处置火灾事故的可靠性；

3.为便于现场快速安装和操作，均采用快速链接方式连接耐压软管和氮气施放管，多路供气总长度可任意组合，消防车可远离着火点停放。

本发明所提供的一种智能化控制的自动应急供氮装置，由于设计合理巧妙，且具备上述特点和优势，在石油、化工等部门油罐发生火灾的情况下，可迅速到达现场，利用自身携带的氮气气源立即实施氮气压制。本发明有4路氮气输出口，对火灾油罐灭火的同时可对其他相邻油罐进行氮封保护，防止其他油罐起火，并可外接其他供氮装置。本发明可以用于车载自动供氮系统。

本发明可快速高效处置大、中型储油罐区、码头快装储油罐区、大型输油管道、化学危险品仓库、运油船舶、运油槽罐车、地下管廊等密闭空间发生火灾事故，提高干粉消防车(干粉-泡沫联用消防车、水-干粉联用消防车)的执勤利用率和灭火救援效能。为缺乏水源的处置现场和特定的处置对象提供了对策手段，为高效、环保的处置危险化学品事故，提供了全新技术手段和处置方法。