[发明专利]盘式制动器及车辆

权利要求书

1.一种盘式制动器，其特征在于，包括制动钳体(10)、第一制动块(31)、行车制动单元和驻车制动单元，所述驻车制动单元包括驻车电机(110)、驻车丝杆机构(130)、杠杆机构(160)和推杆(150)，所述驻车电机(110)依次通过驻车丝杆机构(130)和杠杆机构(160)驱动所述推杆(150)轴向移动，以使所述推杆(150)推动所述第一制动块(31)移动以压紧制动盘(20)，所述杠杆机构(160)用于将所述驻车丝杆机构(130)的输出力传递给所述推杆(150)，所述行车制动单元包括行车电机(40)和行车丝杆机构(60)，所述行车丝杆机构(60)包括行车丝杆(61)和套装在所述行车丝杆(61)上的行车螺母(62)，所述行车电机(40)驱动所述行车丝杆(61)旋转，以使所述行车螺母(62)沿所述行车丝杆(61)轴向移动，从而推动所述第一制动块(31)移动以压紧所述制动盘(20)，所述行车丝杆(61)形成为中空杆，所述推杆(150)穿设于所述行车丝杆(61)。

2.根据权利要求1所述的盘式制动器，其特征在于，所述盘式制动器为浮钳盘式制动器，所述盘式制动器还包括第二制动块(32)，所述第一制动块(31)和第二制动块(32)分别位于所述制动盘(20)两侧，所述第二制动块(32)安装在所述制动钳体(10)上。

3.根据权利要求1所述的盘式制动器，其特征在于，所述驻车丝杆机构(130)包括驻车丝杆(131)和套装在所述驻车丝杆(131)上的驻车螺母(132)，所述杠杆机构(160)包括杠杆(161)和支点(162)，所述杠杆(161)围绕所述支点(162)可转动地支撑在制动钳体(10)内，所述杠杆(161)的两端分别铰接于所述驻车螺母(132)和所述推杆(150)。

4.根据权利要求3所述的盘式制动器，其特征在于，所述驻车螺母(132)与所述支点(162)之间的距离大于所述推杆(150)与所述支点(162)之间的距离。

5.根据权利要求3所述的盘式制动器，其特征在于，所述行车电机(40)与所述驻车电机(110)平行布置。

6.根据权利要求1所述的盘式制动器，其特征在于，所述行车制动单元包括行车减速机构(50)，所述行车电机(40)为外转子电机，所述行车电机(40)的定子(41)具有沿轴向延伸的空腔(411)，所述行车丝杆(61)贯穿所述空腔(411)，所述行车电机(40)的转子(42)通过所述行车减速机构(50)驱动所述行车丝杆(61)旋转，以使所述行车螺母(62)沿所述行车丝杆(61)轴向移动，从而推动所述第一制动块(31)移动以压紧所述制动盘(20)。

7.根据权利要求6所述的盘式制动器，其特征在于，所述行车丝杆机构为滚动丝杆机构。

8.根据权利要求6所述的盘式制动器，其特征在于，所述盘式制动器还包括活塞(90)，所述活塞(90)滑动配合在所述空腔(411)的一端，所述行车螺母(62)和所述推杆(150)均通过所述活塞(90)推动所述第一制动块(31)移动。

9.根据权利要求1所述的盘式制动器，其特征在于，所述驻车制动单元还包括电磁离合器(80)，当所述电磁离合器(80)失电时，所述电磁离合器(80)接合以锁止所述驻车电机(110)的电机轴(111)；当所述电磁离合器(80)得电时，所述电磁离合器(80)分离以释放所述电机轴(111)。

10.根据权利要求9所述的盘式制动器，其特征在于，所述电磁离合器(80)包括电磁铁、平移摩擦片(85)和旋转摩擦片(86)，所述电磁铁包括定铁芯(82)、动铁芯(83)和作用于所述动铁芯(83)的驱动弹簧(84)，所述旋转摩擦片(86)与所述电机轴(111)连接，所述平移摩擦片(85)能够由所述动铁芯(83)驱动。