[发明专利]用于确定并应用发动机失火阈值的方法

权利要求书

1.一种发动机控制方法，其包含：

将发动机运转区域分成多个区，所述多个区内的每个区由发动机转速范围和发动机负荷或发动机扭矩范围进行限定；

将多个失火阈值存储在与所述多个区相关联的存储器中，其中存储的所述多个失火阈值动态地选自五个动态阈值，并且其中所述五个动态阈值包括通过正常点火/失火事件的n-西格玛分布区、失火事件的n-西格玛分布区、正常点火/失火事件的阈值次数和失火事件的阈值次数的组合被动态地确定的用于失火指标值的动态阈值，其中所述n-西格玛分布区是平均值加上或减去n倍的相关联的标准偏差的区，并且其中：

对于第一状况，所述动态阈值位于所述正常点火/失火事件的n-西格玛分布与所述失火事件的n-西格玛分布之间；

对于第二状况，所述动态阈值位于所述正常点火/失火事件的阈值次数与所述失火事件的n-西格玛分布之间；

对于第三状况，所述动态阈值位于所述正常点火/失火事件的n-西格玛分布与所述失火事件的阈值次数之间；

对于第四状况，所述动态阈值位于所述正常点火/失火事件的阈值次数与所述失火事件的阈值次数之间；以及

对于第五状况，所述动态阈值位于正常点火/失火事件的m-西格玛分布与失火事件的m-西格玛分布之间，其中m和n是整数，并且其中m小于n；以及

响应于基于所述动态阈值的失火的指示，经由控制器调整致动器。

2.根据权利要求1所述的方法，其中所述多个失火阈值基于从曲轴转速或加速度计算的失火指标值被动态地确定，并且所述方法进一步包含针对所述多个区中的每一个通过计算两组统计参数确定被包括在所述多个失火阈值中的失火阈值：

针对每个发动机点火事件被更新的区水平统计参数，以及缓冲程度统计参数，所述缓冲程度统计参数从立即过去的失火指标值的循环缓冲区计算以基于失火指标值迅速适应于发动机运转状况；并且通过组合所述区水平统计参数和所述缓冲程度统计参数将所述失火阈值动态地输出到所述存储器。

3.根据权利要求2所述的方法，其中所述区水平统计参数包括但不限于平均值、标准偏差、最大值和最小值，初始值基于用于来自开发车辆的相同区的所述失火指标值的平均统计特性，并且其中所述区水平统计参数被存储在所述控制器的非易失性存储器中，使得不管车辆行驶周期如何，所述区水平统计参数都跟踪被包括在所述多个区中的相关联的区的所述失火指标值。

4.根据权利要求2所述的方法，其中所述缓冲程度统计参数包括但不限于平均值、标准偏差、最大值和最小值，其中所述缓冲程度统计参数来源于存储最近的失火指标值的所述循环缓冲区，其中当发动机进入所述多个区内的新区时，所述循环缓冲区被清除，其中所述缓冲程度统计参数直到所述循环缓冲区到期才被计算，并且在所述缓冲程度统计参数被确定之前，仅区水平统计参数是用于确定所述失火阈值的基础。

5.根据权利要求1所述的方法，其中所述致动器是燃料喷射器或点火系统，并且所述方法进一步包含，当车辆正在沿着道路行进时调整存储的所述多个失火阈值。