[发明专利]一种车身钣金孔测量机构有效
| 申请号： | 201710734857.X | 申请日： | 2017-08-24 |
| 公开（公告）号： | CN107576252B | 公开（公告）日： | 2020-01-14 |
| 发明（设计）人： | 马骏;姜永胜;朱波;李季;王帅;张志平 | 申请（专利权）人： | 安徽江淮汽车集团股份有限公司 |
| 主分类号： | G01B5/14 | 分类号： | G01B5/14;G01B5/24;G01B5/00 |
| 代理公司： | 11252 北京维澳专利代理有限公司 | 代理人： | 周放;江怀勤 |
| 地址： | 230601 安徽*** | 国省代码： | 安徽;34 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 定位杆 定位孔 钣金孔 滑移块 固定端 装配槽 自由端 穿设 车身钣金孔 测量机构 工作效率 可滑移 侧端 装配 测量 贯穿 | ||
1.一种车身钣金孔测量机构，其特征在于，包括：
第一主体(1)，所述第一主体(1)上开设有第一定位孔(2)；
第二主体(3)，所述第二主体(3)设于所述第一主体(1)的侧端，所述第二主体(3)上开设有贯穿的装配槽(4)，所述装配槽(4)内可滑移的装配有滑移块(5)，所述滑移块(5)上开设有第二定位孔(6)；
第一定位杆(7)，所述第一定位杆(7)的固定端固定于第一钣金孔(100)上，所述第一定位杆(7)的自由端穿设过所述第一定位孔(2)，以将所述第一主体(1)固定于所述第一钣金孔(100)上；
第二定位杆(11)，所述第二定位杆(11)的固定端固定于第二钣金孔(200)上，所述第二定位杆(11)的自由端穿设过所述第二定位孔(6)，以将所述滑移块(5)固定于所述第二钣金孔(200)上；
所述第二主体(3)可滑移的装配于所述第一主体(1)的侧端，所述第一主体(1)靠近所述第二主体(3)的一侧设有导杆(18)，所述第二主体(3)上开设有导槽(20)，所述导杆(18)装配于所述导槽(20)内形成滑移配合，所述导杆(18)上等间隔的设有读数标记(19)；
所述第二主体(3)于所述装配槽(4)的一侧设有直线刻度尺(12)，所述直线刻度尺(12)的起始端的刻度值为所述第一定位孔(2)的圆心到所述直线刻度尺(12)的起始端的间距，所述滑移块(5)上固定有第一标识线(13)，所述第一标识线(13)的延伸方向垂直于所述直线刻度尺(12)；
所述第一定位孔(2)的周向环设有圆周刻度尺(14)，所述第一定位杆(7)上圈套有读数块(15)，所述读数块(15)的一端开设有安装孔(16)，所述读数块(15)的另一端形成有第二标识线(17)，所述第二标识线(17)的延伸方向与地面垂直。
2.根据权利要求1所述的车身钣金孔测量机构，其特征在于：所述装配槽(4)的顶壁和底壁的对应位置均凹设有滑槽(21)，所述滑移块(5)的两侧均形成有滑块(22)，所述滑块(22)装配入滑槽(21)内形成滑移配合。
3.根据权利要求1所述的车身钣金孔测量机构，其特征在于：所述第一定位杆(7)和所述第二定位杆(11)的形状、大小均相同，所述第一定位杆(7)由上到下依次包括同轴设置的光杆段(8)、柱形段(9)以及螺杆段(10)，所述光杆段(8)与所述柱形段(9)的连接处、所述螺杆段(10)与所述柱形段(9)的连接处均形成有环形抵压面。
4.根据权利要求1所述的车身钣金孔测量机构，其特征在于：所述第二主体(3)上设有水平仪(23)。
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