[发明专利]一种机动车违法行为抓拍方法及系统

说明书

技术领域

本发明涉及一种机动车违法行为抓拍方法及系统。

背景技术

随着经济建设、科技水平和各项社会事业的快速发展，汽车已经是很多人选择的交通工具，伴随着城市机动车保留量呈现急剧的增加，各种“交通违法”行为也按比例迅速递增，各类机动车违法行为更是频频地发生。为了减少机动车违法行为，提倡安全出行，执法部门利用高科技产品自动“抓拍”交通违法行为，现有的技术手段主要针对路口设置科技产品，对闯红灯、压双黄线、不按车道行驶等违法行为进行自动“抓拍”处罚，而对于路段区域缺乏有效的监管，机动车违法行为时有发生。

随着现代社会的发展，机动车交通管理的重要性日益徒现。长期以来以交警现场查处交通违法行为的执法模式已明显力不从心，难以从根本上遏制交通违法行为多发的势头。现已广泛应用于当前道路交通管理的电子警察系统，作为非现场执法的一种现代化手段，从最早的的闯红灯违章拍摄设备的基础上，已延伸开发出对超速、逆行、不按道行驶、压线等多种违法现象的全过程，进行自动监测和记录，并通过图像远程传输及数据库等技术，使执法部门能将记录到的图像作为车辆违法的充分证据，能在过后对机动车、驾驶人的交通违法行为进行追究和处罚，从而大大提高了将机动车交通违法行为，置于全天候、全覆盖道路交通监管的力度。

目前，视频智能分析技术的研究和发展不断进步，但是在实际应用中，由于环境不稳定产生的原图像背景混乱、分析计算的稳定性不够等问题，视频监控分析的准确性依然不能令人满意。其原因主要是智能视频监控是在人为控制下的计算机对目标的规则行为进行判别，很多尚未被定义的规则行为计算机就无法进行判断。因此，人工巡查依然是当前视频监控违法行为的重要手段。

某城市交通违法视频监控中心安排6组协警负责监控中心的人工巡查部分，实时监控各个路口路段的画面，当发现违法行为后，进行报告，由1名民警进行确认，1名民警录入确认后的违法行为，最后由1名民警对违法信息审核，记入电子警察处理系统。

人工巡查一般采用视频轮巡的方式，系统轮流播放各个区域的监控画面，以供巡查人员查看监控画面，发现违法行为。这种方式存在以下问题：

1、人眼接收画面的信息非常有限，即便有多个显示器，也无法同时查看多个监控画面；

2、没有针对性，主要依靠巡查人员的经验来观察重点区域的监控情况。

发明内容

本发明提出了一种能及时警示、纠正和教育，有效降低违法率的机动车违法行为抓拍方法及系统。

本发明采用的技术方案是：

一种机动车违法行为抓拍方法，其特征在于：包括：

在违法抓拍前路面上设置警示牌进行机动车违法前告诫；

监控路面播放视频，发现机动车违法行为后，对违法行为抓拍，获取违法信息记录和机动车信息；

核对机动车违法行为，将符合机动车违法行为处罚要求的违法信息记录和机动车信息上传。

进一步，机动车违法前告诫包括：

在监控区域前设置一级提示，提前提示即将进入监控区域；

在抓拍区域前设置二级提示，提示已进入抓拍区域。

进一步，路面视频播放包括：

进行视频播放策略的选择，播放策略包括轮巡播放策略、优先级播放策略、概率播放策略；

进行视频播放规则的设置，视频播放规则包括单屏时，采用轮巡播放策略或概率播放策略；多屏时，至少一屏采用轮巡播放策略或概率播放策略，其余屏可选择性采用优先级播放策略。

进一步，优先级播放策略是利用优先级算法确定优先级高的视频资源进行播放，视频资源优先级排序由优先级指数I的高低决定，优先级指数I根据下式可以得到：

I＝W排名*R排名*S排名

R＝5分钟流量*MR

S＝5分钟平均速度*MS

其中W为视频资源历史抓拍违法数，R为视频所在路段的饱和度，S为视频所在路段的速度，MR为根据不同路段类型设置不同的流量阈值，MS为根据不同路段类型设置不同的速度阈值。

进一步，概率播放策略是根据优先级排名换算成重要性概率比例，根据概率比例进行视频推送播放；概率比例的获得步骤如下：

(1)确定多个区域，并获取每个区域在不同历史时刻的优先级排名；

(2)统计多个历史时刻之间的每个区域的总体重要性，单个区域总体重要性＝1-该区域多个历史时刻的优先级排名总和/多个历史时刻的总排名；