[发明专利]车辆电瓶保护装置在审
| 申请号: | 201710722683.5 | 申请日: | 2017-08-22 |
| 公开(公告)号: | CN107521442A | 公开(公告)日: | 2017-12-29 |
| 发明(设计)人: | 姚峰军;张彦杰;李恒星;孟庆达 | 申请(专利权)人: | 北京一雄信息科技有限公司 |
| 主分类号: | B60R16/033 | 分类号: | B60R16/033;B60R16/023 |
| 代理公司: | 北京瑞恒信达知识产权代理事务所(普通合伙)11382 | 代理人: | 尹卓,刘浩 |
| 地址: | 100070 北京市丰台区科学城*** | 国省代码: | 北京;11 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 车辆 电瓶 保护装置 | ||
1.一种车辆电瓶保护装置,其特征在于,所述车辆电瓶保护装置包括连接车辆电瓶的继电器、继电器控制模块、电压采集模块和数据分析模块;其中:
所述继电器连接在车辆电控系统和电瓶之间;
所述继电器控制模块连接所述数据分析模块和所述继电器,用于根据所述数据分析模块发送过来的信号控制所述继电器的打开和关闭,并且将所述继电器的状态反馈给所述数据分析理模块;
所述电压采集模块用于采集车辆电瓶的电压,并将采集的结果传送给所述数据分析模块;以及
所述数据分析模块用于通过所述继电器控制模块控制所述继电器的打开和关闭。
2.根据权利要求1所述的车辆电瓶保护装置,其特征在于,所述数据分析模块接收所述电压采集模块采集的车辆电瓶的电压信息,将所述电压信息转换为实际电压值,并与设定的第一阈值比较,如果低于所述第一阈值,通过所述继电器控制模块控制所述继电器打开;否则控制所述继电器关闭。
3.根据权利要求2所述的车辆电瓶保护装置,其特征在于,所述车辆电瓶保护装置还包括与所述数据分析模块连接的电源配置模块,当所述实际电压值低于所述第一阈值时,所述数据分析模块控制所述电源配置模块通过电池为所述车辆电瓶保护装置供电;否则,通过车辆电瓶为所述车辆电瓶保护装置供电。
4.根据权利要求2所述的车辆电瓶保护装置,其特征在于,所述实际电压值的计算公式为:y=kx,k为系数、y为实际电压值、x为所述电压采集模块采集的数字电压值的十进制数值。
5.根据权利要求4所述的车辆电瓶保护装置,其特征在于,k的确定方法如下:K=电瓶最高电压/采集的数字电压的十进制数值。
6.根据权利要求1所述的车辆电瓶保护装置,其特征在于,所述车辆电瓶保护装置还包括射频接收模块和与所述数据分析模块相连的射频发射模块;当所述继电器断开后,所述射频发射模块就会发射电磁波以匹配所述射频接收模块;匹配成功,则发送配对成功信息给所述数据分析模块,所述数据分析模块通过所述继电器控制模块控制所述继电器闭合。
7.根据权利要求6所述的车辆电瓶保护装置,其特征在于,所述射频接收模块包含电源。
8.根据权利要求6所述的车辆电瓶保护装置,其特征在于,所述射频发射模块和所述射频接收模块的匹配距离为10米之内。
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