[发明专利]用于车辆的制动装置及其控制方法

说明书

本发明提供一种车辆的制动装置及其控制方法，装置包括：Jake致动器，设置为用于在压缩冲程结束时打开排气阀；喷水器，安装为用于将水喷射到发动机中的进气气流中；控制器，用于接收与车辆的行驶状态有关的信息并控制Jake致动器和喷水器；以及涡轮增压器，由发动机的废气驱动，用于对发动机中的进气气流进行加压。

技术领域

本发明涉及用于车辆的制动装置和控制制动装置的方法，更具体地，涉及提高Jake制动器(Jake brake；皆可博制动机；发动机辅助制动器)的制动性能的技术。

背景技术

Jake制动器是在压缩冲程结束时打开排气阀的装置，用于通过在随后的膨胀冲程中发生的泵送损失来增加制动力。

换言之，在没有燃料喷射至燃烧室中，同时通过由进气冲程、压缩冲程、膨胀冲程和排气冲程的循环引起的损失而生成制动力的情况下，Jake制动器在压缩冲程结束时打开排气阀以排出已经在燃烧室中压缩的气体，然后进行膨胀冲程，从而引起泵送损失，即，即使在膨胀冲程中也吸收动力，而不是生成动力，从而增加制动力。

在本背景部分中公开的上述信息仅用于增强对本发明的背景的理解，并且不应被认为是承认该信息形成本领域技术人员已知的现有技术。

发明内容

本发明的方面在于进一步提高Jake制动器的制动性能，并且使得能够根据车辆的行驶状况或驾驶员的需求来改变Jake制动器的制动能力，从而在车辆中实施进一步改进的制动装置和制动力控制方法。

为了实现上述方面，根据本发明的用于车辆的制动装置包括：Jake致动器(Jakeactuator)，设置为用于在压缩冲程结束时打开排气阀；喷水器，安装为用于将水喷射到发动机中的进气气流中；控制器，用于接收与车辆的行驶状态有关的信息并控制Jake致动器和喷水器；以及涡轮增压器，由发动机的废气驱动，用于对发动机中的进气气流进行加压。

喷水器可安装至发动机的进气端口。

制动装置还可包括用于测量车辆的速度的车辆速度传感器，并且控制器可接收来自车辆速度传感器的信号，用于在车辆的制动期间根据车辆速度的变化来控制喷水器的喷水量。

制动装置还可包括用于测量车辆正在行驶的道路的坡度的坡度传感器，并且控制器可接收来自坡度传感器的信号，用于在车辆的制动期间根据道路的坡度来控制喷水器的喷水量。

制动装置还可包括喷射量控制开关，其设置为用于使驾驶员手动设定喷水器的喷水量，并且控制器可根据喷射量控制开关的设定状态来控制喷水器的喷射量。

而且，根据本发明的控制车辆的制动装置的方法包括：状况确定步骤，用于当Jake制动器开启时，通过控制器确定车辆的行驶状态；制动等级设定步骤，用于根据在状况确定步骤中确定的行驶状态，通过控制器将多个制动力等级确定为Jake制动器应显示的等级；以及喷水步骤，用于根据在制动等级设定步骤中设定的等级，通过控制器调节将水喷射到供应至燃烧室的进气气流中的喷水器的喷射量，并且用于喷水。

在制动等级设定步骤中，控制器可设定Jake制动器应显示的制动力等级，使得车辆速度的变化越小，制动力等级越高，并且在喷水步骤中，控制器可控制喷水器，使得在制动等级设定步骤中设定的制动力等级越高，喷水器喷射的水越多。

在制动等级设定步骤中，控制器可设定Jake制动器应显示的制动力等级，使得车辆正在行驶的道路的下坡坡度越大，制动力等级越高，并且在喷水步骤中，控制器可控制喷水器，使得在制动等级设定步骤中设定的制动力等级越高，喷水器喷射的水越多。

在制动等级设定步骤中，控制器可设定Jake制动器应显示的制动力等级，使得装载到车辆上的货物的重量越重，制动力等级越高，并且在喷水步骤中，控制器可控制喷水器，使得在制动等级设定步骤中设定的制动力等级越高，喷水器喷射的水越多。