[发明专利]车辆的后下部防护装置以及车辆在审
| 申请号: | 201710708989.5 | 申请日: | 2017-08-17 |
| 公开(公告)号: | CN109398283A | 公开(公告)日: | 2019-03-01 |
| 发明(设计)人: | 鲁欢 | 申请(专利权)人: | 北汽福田汽车股份有限公司 |
| 主分类号: | B60R19/56 | 分类号: | B60R19/56;B60R3/02 |
| 代理公司: | 北京英创嘉友知识产权代理事务所(普通合伙) 11447 | 代理人: | 魏嘉熹;南毅宁 |
| 地址: | 102206*** | 国省代码: | 北京;11 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 滑槽 后下部防护装置 支撑滑块 防撞横梁 货箱 装卸货物 滑出 导向支撑件 车架纵梁 后栏板 延伸 踩踏 侧板 滑块 滑设 防护 支撑 | ||
1.一种车辆的后下部防护装置,其特征在于,包括:
防撞横梁(10),安装于车架纵梁尾部;所述防撞横梁(10)两端中至少一端向外延伸一滑槽(100);
支撑滑块(11),滑设于所述滑槽(100)且能够局部滑出所述滑槽(100);以及
所述滑槽(100)的侧板向外延伸的用于支撑所述支撑滑块(11)的导向支撑件。
2.根据权利要求1所述的后下部防护装置,其特征在于,所述导向支撑件包括沿着所述支撑滑块(11)表面延伸的导向包壳(13),所述导向包壳(13)至少局部包住所述支撑滑块中远离所述滑槽(100)底部的侧表面。
3.根据权利要求2所述的后下部防护装置,其特征在于,还包括:
复位弹簧(14),其两侧分别连接于所述支撑滑块(11)与所述防撞横梁(10)中临近所述滑槽(100)的一端;
锁止件,用于维持所述复位弹簧(14)处于伸缩状态。
4.根据权利要求3所述的后下部防护装置,其特征在于,所述滑槽(100)的底板或者所述侧板与所述支撑滑块(11)上分别设有对应的第一销孔(211)和第二销孔(212);
所述锁止件包括定位销(21)和锁链(22),所述锁链(22)的一端固定于所述滑槽(100)的外表面,所述锁链(22)的另一端固定于所述定位销(21);当所述定位销(21)依次插入所述第一销孔(211)和所述第二销孔(212)时,所述复位弹簧(14)处于伸缩状态。
5.根据权利要求4所述的后下部防护装置,其特征在于,还包括槽形限位块(18),拼接于所述滑槽(100)端部;所述槽形限位块(18)的侧板与所述滑槽(100)的侧板对应拼接后呈环形口,所述支撑滑块(11)在所述滑槽(100)内沿着所述导向包壳(13)能够局部滑出所述环形口。
6.根据权利要求5所述的后下部防护装置,其特征在于,所述锁止件还包括并排设于所述槽形限位块(18)的底板的两个弹性夹片(23),两个弹性夹片(23)之间形成用于夹设所述定位销(21)的夹设空间。
7.根据权利要求5所述的后下部防护装置,其特征在于,所述支撑滑块(11)中面向所述复位弹簧(14)的端部设有第一垫板(15),所述防撞横梁(10)中临近所述滑槽(100)的一端设有第二垫板(16);所述复位弹簧(14)的两端分别连接着所述第一垫板(15)和所述第二垫板(16)。
8.根据权利要求7所述的后下部防护装置,其特征在于,所述导向包壳(13)局部包住所述支撑滑块(11)中远离所述滑槽(100)底部的侧表面;所述第一垫板(15)沿着所述滑槽(100)槽口的方向向外凸设限位板(150);所述限位板(150)用于所述支撑滑块(11)在所述滑槽(100)内向外滑动时,卡挡于所述槽形限位块(18)。
9.根据权利要求1所述的后下部防护装置,其特征在于,
所述支撑滑块(11)中临近所述滑槽(100)的一端套设有堵盖(17)。
10.一种车辆,其特征在于,包括权利要求1至9中任一项所述的后下部防护装置。
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