[发明专利]用于补偿车辆的发动机中的燃料喷射量的装置及方法

权利要求书

1.一种用于补偿车辆的发动机中的燃料喷射量的装置，所述装置包括：

信息收集器，配置为收集所述车辆的状态信息；

氧传感器，配置为输出与废气中的氧浓度对应的电压；

高通滤波器(HPF)，配置为对所述氧传感器的输出电压进行滤波；以及

控制器，配置为：基于所述车辆的状态信息来生成参考值，使用所述参考值和通过经高通滤波的输出电压获得的信号来获得偏移量，以及基于所述偏移量来补偿所述发动机的每个单独气缸中的燃料喷射量，

其中，所述状态信息包括所述发动机的输出、所述发动机的每分钟转数RPM和所述车辆的速度中的至少一个，

其中，所述参考值对应于由所述信息收集器收集到的发动机的输出、发动机的RPM或车辆的速度，并且

其中，所述控制器配置为：基于所述参考值将所述经高通滤波的输出电压的信号划分到正区域和负区域中，并且基于在所述正区域和所述负区域中的至少一个中检测到的信号的强度来补偿每个单独气缸中的燃料喷射量。

2.根据权利要求1所述的装置，其中，所述控制器配置为将所述正区域中的当前时间点处的信号的强度和先前时间点处的信号的强度相加以及配置为计算所述正区域中的第一代表值，并且

其中，所述控制器配置为将所述负区域中的所述当前时间点处的信号的强度和所述先前时间点处的信号的强度相加以及配置为计算所述负区域中的第二代表值，将所述第一代表值和所述第二代表值相加，以及计算用于补偿所述燃料喷射量的偏移量。

3.根据权利要求2所述的装置，其中，所述控制器配置为将参考燃料喷射量乘以计算出的偏移量，并且计算补偿燃料喷射量。

4.根据权利要求3所述的装置，其中，所述控制器配置为将所述补偿燃料喷射量与所述参考燃料喷射量相加，并且计算最终燃料喷射量。

5.根据权利要求1所述的装置，其中，所述控制器为发动机控制单元。

6.根据权利要求1所述的装置，其中，所述信息收集器配置为通过车辆网络来收集所述发动机的输出和RPM以及所述车辆的速度。

7.根据权利要求6所述的装置，其中，所述车辆网络包括控制器区域网络(CAN)、局域互连网络(LIN)、FlexRay和面向媒体的系统传输(MOST)中的至少一个。

8.一种用于补偿车辆的发动机中的燃料喷射量的方法，所述方法包括以下步骤：

通过信息收集器来收集所述车辆的状态信息；

通过氧传感器来输出与废气中的氧浓度对应的电压；

通过高通滤波器(HPF)来对所述氧传感器的输出电压进行滤波；以及

通过控制器，基于所述车辆的状态信息来生成参考值，使用所述参考值和通过经高通滤波的输出电压获得的信号来获得偏移量，以及基于所述偏移量来补偿所述车辆的发动机的每个单独气缸中的燃料喷射量，

其中，所述状态信息包括所述发动机的输出、所述发动机的每分钟转数RPM和所述车辆的速度中的至少一个，

其中，补偿所述燃料喷射量的步骤包括：

生成与所述发动机的输出、所述发动机的RPM或所述车辆的速度对应的参考值；

基于所述参考值，将经高通滤波的输出电压的信号划分到正区域和负区域中；

将所述正区域中的当前时间点处的信号的强度和先前时间点处的信号的强度相加，从而计算所述正区域中的第一代表值；

将所述负区域中的所述当前时间点处的信号的强度和所述先前时间点处的信号的强度相加，从而计算所述负区域中的第二代表值；以及

将所述第一代表值和所述第二代表值相加，从而计算用于补偿所述燃料喷射量的偏移量。

9.根据权利要求8所述的方法，还包括：将参考燃料喷射量乘以计算出的偏移量，从而计算补偿燃料喷射量。

10.根据权利要求9所述的方法，还包括：将所述补偿燃料喷射量与所述参考燃料喷射量相加，从而计算最终燃料喷射量。