[发明专利]电机的多个变流器的符合需求的冷却

权利要求书

1.一种在机动车中的用于电机（20、20’）的变流器冷却装置（200；210），该变流器冷却装置具有第一冷却剂路径（38），该第一冷却剂路径被设定用于冷却第一电机（20）的第一变流器（25），具有另外的冷却剂路径（38’），该冷却剂路径被设定用于冷却另外的电机（20’）的另外的变流器（25’），其中，所述第一冷却剂路径（38）和所述另外的冷却剂路径（38’）彼此通过冷却剂回路（15）热耦合，其特征在于，所述第一冷却剂路径（38）和所述另外的冷却剂路径（38’）具有各一个进流端（62、62’）和相对于此在下游布置的排流端（64、64’），其中，在至少一个冷却剂路径（38、38’）的进流端（62、62’）和排流端（64、64’）之间布置有桥接段（60、60’），以用于桥接在所述冷却剂回路（15）中的至少一个冷却剂路径（38、38’）。

2.按照权利要求1所述的变流器冷却装置（200；210），其特征在于，所述第一冷却剂路径（38）和所述另外的冷却剂路径（38’）彼此相继地布置在共同的冷却剂回路（15）中，其中，在所述冷却剂回路（15）中将第一可控的阀（S_V0）相对于所述第一冷却剂路径（38）和所述另外的冷却剂路径（38’）在上游前置地布置。

3.按照权利要求2所述的变流器冷却装置（200；210），其特征在于，所述第一冷却剂路径（38）和所述另外的冷却剂路径（38’）具有各一个进流端（62、62’）和相对于此在下游布置的排流端（64、64’），其中，在两个冷却剂路径（38、38’）的进流端（62、62’）和排流端（64、64’）之间布置有桥接段（60、60’），以用于桥接在所述冷却剂回路（15）中的至少一个冷却剂路径（38、38’），其中，相应的桥接段（60、60’）进一步具有至少一个另外的可控的阀（S_V1、S_V2）以用于冷却剂流调节。

4.按照权利要求3所述的变流器冷却装置（200；210），其特征在于传感器单元（SE），该传感器单元被设定用于确定所述变流器（25、25’）中的至少一个变流器的温度（T_INV1、T_INV2）和/或在冷却剂回路（15）中的冷却剂的温度（T_KM1、T_KM2、T_KM3），其中，所述传感器单元（SE）具有第一传感器（Se_Inv1）以用于确定所述第一变流器（25）的温度（T_Inv1）和/或第二传感器（Se_Inv2）以用于确定所述另外的变流器（25’）的温度（T_Inv2）和/或至少一个另外的传感器（Se_KM1、Se_KM2、Se_KM3）以用于确定在所述冷却剂回路（15）中的冷却剂温度（T_KM1、T_KM2、T_KM3）。

5.按照权利要求4所述的变流器冷却装置（200；210），其中，用于确定冷却剂温度（T_KM1、T_KM2、T_KM3）的所述至少一个另外的传感器（Se_KM1、Se_KM2、Se_KM3）布置在相对于第一冷却剂路径（38）的上游和/或第一冷却剂路径（38）和另外的冷却剂路径（38’）之间。