[发明专利]制动控制装置有效
| 申请号: | 201710669297.4 | 申请日: | 2013-06-05 |
| 公开(公告)号: | CN107521606B | 公开(公告)日: | 2020-01-14 |
| 发明(设计)人: | B·T·乔丹;A·万恩德;A·京德尔 | 申请(专利权)人: | 什拉姆有限责任公司 |
| 主分类号: | B62L3/02 | 分类号: | B62L3/02;B62K23/06 |
| 代理公司: | 11127 北京三友知识产权代理有限公司 | 代理人: | 党晓林;王小东 |
| 地址: | 美国特*** | 国省代码: | 美国;US |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 制动 控制 装置 | ||
1.一种用于控制车辆的制动的液压制动控制装置,所述车辆具有带把手轴线的把手,所述液压制动控制装置包括:
制动壳体,所述制动壳体能附接到所述把手,并且所述制动壳体包括第一部分和第二部分,所述第一部分位于所述把手的外部并且抵接所述把手的开口端,所述第二部分的大小和形状确定为被接纳在所述把手内;
主缸,所述主缸设置在所述制动壳体中,并且所述主缸的缸膛轴线横向于所述把手的所述轴线取向;
主缸致动器,所述主缸致动器以枢转的方式附接到所述壳体并且与所述主缸在操作上相关联;
调节缸,所述调节缸设置在所述制动壳体中且与所述主缸连通,并且所述调节缸包括调节缸腔室,所述调节缸腔室设置有流体容积;以及
粗调机构和微调机构这两者,所述粗调机构和所述微调机构能够对所述调节缸进行操作,以改变所述调节缸腔室的流体容积。
2.根据权利要求1所述的液压制动控制装置,其中,所述主缸设置在所述第一部分内。
3.根据权利要求1所述的液压制动控制装置,所述主缸和所述调节缸两者都设置在所述第一部分内。
4.根据权利要求1所述的液压制动控制装置,其中,所述主缸完全设置在所述第一部分内。
5.根据权利要求1所述的液压制动控制装置,所述主缸和所述调节缸两者完全都设置在所述第一部分内。
6.根据权利要求1所述的液压制动控制装置,其中,所述把手的所述轴线与所述主缸交叉。
7.根据权利要求1所述的液压制动控制装置,其中,所述主缸的缸膛轴线垂直于所述把手的所述轴线。
8.根据权利要求1所述的液压制动控制装置,其中,所述主缸相对于所述把手的所述轴线成径向。
9.根据权利要求1所述的液压制动控制装置,其中,所述粗调机构和所述微调机构两者都设置在所述壳体的所述第一部分上。
10.根据权利要求9所述的液压制动控制装置,其中,所述微调机构在操作上连接至以可移动的方式设置在所述调节缸腔室中的调节活塞。
11.根据权利要求10所述的液压制动控制装置,其中,所述微调机构使所述调节活塞移动针对选择的旋转量的第一距离。
12.根据权利要求11所述的液压制动控制装置,其中,所述微调机构包括调节器,所述调节器与所述调节活塞螺纹接合。
13.根据权利要求11所述的液压制动控制装置,其中,所述粗调机构使所述调节活塞移动针对所述选择的旋转量的第二距离,所述第二距离大于所述第一距离。
14.根据权利要求1所述的液压制动控制装置,其中,所述液压制动控制装置被构造为封闭系统。
15.根据权利要求1所述的液压制动控制装置,其中,所述主缸致动器是制动杆。
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