[发明专利]制作圆柱形混凝土墩柱的方法

说明书

技术领域

本发明涉及一种混凝土墩柱制作技术，尤其涉及一种制作圆柱形混凝土墩柱的方法。

背景技术

柱式桥墩是目前公路桥梁中广泛采用的桥墩形式；现有技术在制作柱式桥墩时，一般在承台上搭建墩身钢筋和柱模板，柱模板位于墩身钢筋的外围，最后通过在柱模板内浇筑混凝土来形成桥墩，桥墩成形后，再将柱模板拆除；存在的问题有：1)常见的柱模板一般为木模板或钢模板，木模板在施工过程中容易损坏，施工过程中可能需要多次更换，钢模板在水下部分容易出现锈蚀，无法再次使用，材料损耗较大；2)常用的柱模板需要分段逐节拼装，容易出现安装缺陷，引起施工接缝和变形裂缝，如果拼缝不严还容易出现漏浆情况；3)柱模板拆除后，桥墩表面拼缝痕迹较多，影响墩身质量和美观，因此柱模板拆除后，通常还要对墩身表面进行修饰处理，较为麻烦；4)柱式桥墩工程中，柱模板的搭建和拆除操作都较为繁琐，占用的用工量和工期都较大。总的来说，现有的柱模板安装、拆卸都较为麻烦，施工周期较长，易出现墩身表面裂缝等问题。

发明内容

针对背景技术中的问题，本发明提出了一种制作圆柱形混凝土墩柱的方法，其创新在于：所述方法包括：

1)制作承台；

2)将免拆卸模板下端与承台上端连接；

3)在承台和免拆卸模板所围空间内搭建出墩芯钢筋；现有技术中一般将墩柱内部的钢筋称为墩身钢筋，在本方案中，由于要在外部设置免拆卸模板，故发明人将内部的钢筋称为墩芯钢筋；

4)在免拆卸模板的内孔中浇筑混凝土，混凝土凝固后，圆柱形混凝土墩柱制作完成，免拆卸模板形成圆柱形混凝土墩柱的外层结构；

所述免拆卸模板由钢筋骨架、多个栓钉和混凝土包层组成；所述钢筋骨架为圆筒状结构体，混凝土包层将钢筋骨架包裹在内，钢筋骨架和混凝土包层形成圆筒状的钢筋混凝土结构；所述栓钉的一端与所述钢筋骨架固定连接，栓钉的另一端从所述钢筋混凝土结构的内孔壁上突出，栓钉的裸露段长度远小于钢筋混凝土结构的内径；多个栓钉在钢筋混凝土结构的内孔壁上均匀分布；免拆卸模板为预制件，使用时再运至施工现场。

采用本发明方案后，不用现场搭建柱模板，免拆卸模板可在工厂内预先制作好，使用时再运送至施工现场，可以有效缩短工期，并且在工厂内加工免拆卸模板，可有效降低加工成本，免拆卸模板的外壁可在制作时就一并进行修饰处理，制作出的墩柱不用再进行表面修饰，施工操作较为简单，此外，免拆卸模板直接构成圆柱形混凝土墩柱的外层结构，不必进行拆除，相应的拆除成本和工期都可以节省，而且浇筑过程中也不会出现漏浆情况，工程质量可以得到有效保证；密集均布的栓钉作为剪力连接件，可以有效提高免拆卸模板与内部混凝土的连接紧密性，使新浇筑的钢筋混凝土和免拆卸模板形成牢固的整体受力结构。具体施工时，还涉及到混凝土养护等操作，由于这些内容与本发明的创新点关联性不大，故本文不再赘述，具体实施时，本领域技术人员可在现有手段中择优采用。

优选地，所述钢筋骨架由多条圆环形钢筋和多条直条形钢筋组成；所述圆环形钢筋与所述筒状结构体同轴，多条圆环形钢筋沿筒状结构体轴向分布；所述直条形钢筋的轴向与筒状结构体的轴向平行，单条直条形钢筋与多条圆环形钢筋固定连接，多条直条形钢筋沿筒状结构体的周向分布。具体的配筋方式以及钢筋尺寸和混凝土标号，本领域技术人员可根据现有的钢筋混凝土结构强度设计理论合理确定。

优选地，步骤3)中，免拆卸模板安装到位后，在免拆卸模板外壁上设置缆风绳；圆柱形混凝土墩柱制作完成后，将缆风绳拆除。设置缆风绳是现有技术中的常见手段，将其与本发明结合后，可以防止免拆卸模板在施工过程中倾覆。

优选地，所述免拆卸模板的上下两端均设置有预留筋；步骤3)中，免拆卸模板与承台连接时，将免拆卸模板下端的预留筋与承台上的预埋筋固定连接。免拆卸模板上端的预留筋用于连接盖梁上的预埋筋。

优选地，所述混凝土包层采用抗压强度120MPa以上、抗折强度30MPa以上的超高性能混凝土(UHPC)制作，采用这种混凝土来制作混凝土包层，可有效减少免拆卸模板的径向厚度和重量，便于运输和安装。混凝土中各种成分的配合比可采用如下优选方案：水泥︰硅灰︰石英砂︰石英粉︰减水剂︰水＝1:0.25:1.1:0.3:0.019:0.225，并掺入2％以上体积的钢纤维。

本发明的有益技术效果是：提出了一种制作圆柱形混凝土墩柱的方法，采用该方法后，可以大幅缩减施工工期，降低施工成本，制作出的圆柱形混凝土墩柱质量较好。

附图说明

图1、免拆卸模板的横截面结构示意图；

图2、免拆卸模板的轴截面结构示意图；