[发明专利]一种热交换器支撑装置

说明书

本发明公开了一种热交换器支撑装置，包括热交换器本体和支撑装置本体，所述支撑装置本体包括底座，所述底座的两端设有支撑板，所述底座上设有液压缸，所述液压缸伸缩杆的上端设有V形支架，所述V形支架上端固定设有横板，所述横板上设有两个空心圆柱管和两个U形支撑架，所述空心圆柱管内从上到下依次设有圆柱支撑杆和弹簧，所述两个圆柱支撑杆上固定设有半圆弧支撑座，所述U形支撑架内均转动设有转动杆，所述转动杆的下端铰接设有连接板，其上端与交换器本体的下端铰接，本发明结构简单，可以对热交换器起到支撑和上下移动，方便后期的安装和维修。

技术领域

本发明涉及交换器领域，特别涉及一种热交换器支撑装置。

背景技术

海淡水冷却器(热交换器)是船舶用柴油机中非常重要的配套设备。现有技术中的海淡水冷却器均采用光滑铜管制作热交换芯组进行冷却，为了保证换热效率，使用铜管的数量较多，造成芯组及壳体的直径较大，不但材料费用及制造成本较高，而且造成淡水阻力较大，不利于降低柴油机的油耗。

中国专利号205940232U公开了一种柴油机用海淡水冷却器，包括壳体和设置于所述壳体腔室内的冷却芯组；所述壳体上设置有与所述冷却芯组相连通的海水进口和海水出口，所述壳体上还设置有与所述壳体腔室相连通的淡水进口和淡水出口；所述冷却芯组包括若干间隔平行设置的换热管，所述换热管的外周面上轧制有螺纹；所述换热管的两端分别设置有管板，两所述管板之间设置有至少两块交错设置且与所述换热管垂直的隔流板。本发明通过所述换热管的外周面上的螺纹，有效增大了换热管的表面散热面积，在确保具有相同散热效率的情况下，减少了换热管的数量，大大降低了冷却器的材料及制造成本；同时可以减小淡水的流动阻力，利于降低柴油机的油耗。

然而上述的热交换器安装在竖壁上时，在安装和后期拆卸时，都需要人力进行托举，去掉紧固螺栓等零件，从而对其进行安装、拆卸时，让整个装置有更好的受力点，从而不会出现危险，让整个过程更加平稳安全。

发明内容

本发明所要解决的技术问题是提供一种热交换器支撑装置，以解决现有技术中导致的上述多项缺陷。

为实现上述目的，本发明提供以下的技术方案：一种热交换器支撑装置，包括热交换器本体和支撑装置本体，所述支撑装置本体包括底座，所述底座的两端设有支撑板，所述底座上设有液压缸，所述液压缸伸缩杆的上端设有V形支架，所述V形支架上端固定设有横板，所述横板上设有两个空心圆柱管和两个U形支撑架，所述空心圆柱管内从上到下依次设有圆柱支撑杆和弹簧，所述两个圆柱支撑杆上固定设有半圆弧支撑座，所述U形支撑架内均转动设有转动杆，所述转动杆的下端铰接设有连接板，其上端与交换器本体的下端铰接。

优选的，所述连接板的下端设有齿轮条。

优选的，所述横板上设有U形安装架，所述U形安装架内转动设有转动齿轮，所述U形安装架的外侧壁上设有转动电机，所述转动电机的输出轴和转动齿轮的转动轴连接，所述转动齿轮和齿轮条相互啮合。

优选的，所述半圆弧支撑座上设有若干卡接凹槽，所述卡接凹槽内转动设有滚珠。

优选的，所述支撑板内壁上设有滑槽，所述横板的两端滑动设置在滑槽内。