[发明专利]燃油加热装置的控制系统

权利要求书

1.燃油加热装置的控制系统，其特征在于，包括控制单元，连接单元，加热单元，监控单元；所述控制单元包括控制面板和控制装置，控制面板和控制装置连接；所述连接单元包括线束和控制电路接线盒，线束连接在控制装置上，控制电路接线盒连接在控制装置上；所述加热单元包括2微米滤清器加热器、10微米滤清器加热器、30微米滤清器加热器、燃油管路加热器和油箱加热器，2微米清器加热器、10微米滤清器加热器、30微米滤清器加热器、燃油管路加热器和油箱加热器均连接在控制电路接线盒上；所述监控单元包括温度监控装置和自检保护器，温度监控装置和自检保护器均与控制装置相连接。

2.根据权利要求1所述的燃油加热装置的控制系统，其特征在于，所述控制面板负责切换系统的工作状态，当切换到冬季模式下时，控制装置开始接收温度监控装置的信号，在夏季模式下控制系统不会工作。

3.根据权利要求1所述的燃油加热装置的控制系统，其特征在于，所述温度监控装置负责实时监控系统所处工作环境的温度，在温度低于4℃的时候会给控制装置传递一个启动信号；在温度高于4℃的时候会给控制装置传递一个暂停信号。

4.根据权利要求1所述的燃油加热装置的控制系统，其特征在于，所述控制装置负责控制系统各个模块的工作，在控制面板切换到冬季模式时，当控制装置拾取到温度监控装置传递过来的启动信号，会给2微米滤清器加热器、10微米滤清器加热器、30微米滤清器加热器、燃油管路加热器和油箱加热器发送加热信号；当控制装置拾取到温度监控装置传递过来的暂停信号会给2微米滤清器加热器、10微米滤清器加热器、30微米滤清器加热器、燃油管路加热器和油箱加热器发送停止信号；控制装置在接受到自检保护器发来的异常信号时会停止整个系统的工作。

5.根据权利要求1所述的燃油加热装置的控制系统，其特征在于，所述2微米滤清器加热器负责在接收到控制装置发来的加热信号之后给2微米滤清器加热，在接收到控制装置发来的停止信号之后停止加热。

6.根据权利要求1所述的燃油加热装置的控制系统，其特征在于，所述10微米滤清器加热器负责在接收到控制装置发来的加热信号之后给10微米滤清器加热，在接收到控制装置发来的停止信号之后停止加热。

7.根据权利要求1所述的燃油加热装置的控制系统，其特征在于，所述30微米滤清器加热器负责在接收到控制装置发来的加热信号之后给30微米滤清器加热，在接收到控制装置发来的停止信号之后停止加热。

8.根据权利要求1所述的燃油加热装置的控制系统，其特征在于，所述燃油管路加热器负责在接收到控制装置发来的加热信号之后给燃油管路加热，在接收到控制装置发来的停止信号之后停止加热。

9.根据权利要求1所述的燃油加热装置的控制系统，其特征在于，所述油箱加热器负责在接收到控制装置发来的加热信号之后给油箱加热，在接收到控制装置发来的停止信号之后停止加热。

10.根据权利要求1所述的燃油加热装置的控制系统，其特征在于，所述加热单元的加热芯片均采用的是PTC热敏电阻制造的，PTC热敏电阻随着温度升高，电阻值增大，电流减少，当温度达到60℃时不会再升高。