[发明专利]一种用户共管的单车共享系统

说明书

(一)技术领域：

本发明涉及一种用户共管的单车共享系统，共享单车采用扫码开锁，通过设置通信站、射频通信站、登记控制器或红外登记装置的方式，使共享单车实现有序停放登记，用户共管和无障碍定位，并通过GSM网方式联网，实现登记信息经共享单车、登记控制器传递至通信站再上传至总站控制器。

(二)背景技术：

满大街的共享单车，小蓝车、小绿车、小黄车、小红车各式各样到处乱放，杂乱无章，影响市容有碍人们的出行。但是共享单车为市民绿色出行提供便捷，只要有手机就能骑走，用完走人十分便捷，解决了很多上班族乘公交的“最后一公里”不能直达目的地的问题。共享单车的技术关键在车锁上，有机械密码锁、键盘密码锁和智能锁，其中机械密码锁只设一个不变的密码，造成经常按的数字就会松动锁圈和密码锁盘，还会出现了个别人利用密码没有打乱而免费骑用的情况；键盘锁只要输入密码再按下密码盘下方的按钮，即可成功开锁；还有智能锁只要点击手机APP打开“扫描二维码”的界面，对准单车前把位置或者车座下面的二维码扫描即可打开智能锁，最后手动拉开车锁即可。共享单车的充电方式采用发电花鼓或太阳能板发电方式，成本比较高，其定位方式采用GSM/GPRS和GPS定位模块。用户可以通过手机APP来搜索附近的单车。GPS定位遇障碍影响效果，而且仅对附近单车少没有公交车又迫切需要单车时才有价值。

(三)发明内容：

共享单车采用扫码锁，手机APP进入共享单车“立即使用”界面，对准共享单车二维码扫码后，手机通过蓝牙发出开锁指令，用户即可手动开锁，手机APP开始计时，当用户到达目的地锁车到位登记后，锁车开关动作记录车锁状态，用户即可依计时时间结账。共享单车停放登记后，通过共享单车传递登记信息，再由通信站通信网络传送至总站控制器。

通信站利用GSM网采用手机短信收发方式与总站控制器通信。GSM的SMS本身具备数据传送功能，信息的传输由短消息服务中心(SMSC)进行中继，GSM的短信息业务SMS它不用拨号即可建立连接，把要发的信息加上信宿数据发送到短信息服务中心，经短信服务中心完成存储后再发送给最终的信宿。所以当GSM终端即信宿没开机时信息不会丢失。

通信站利用单片机对GSM模块进行控制,以SMS短信方式实现数据远程无线传输,通信站单片机的串行口与GSM模块直接相联,完成对GSM模块的初始化,实现短信息的收发功能。单片机的另一个串行口与蓝牙模块通信，通信数据保存在非易失存储器中。通信站的GSM模块采用芯片TC35i，为数据、语音、短消息和传真提供快速、可靠、安全的传输,单片机采用STC12C5A60S2，芯片TC35i集射频电路和基带于一体,支持AT命令集，其中包含了对SMS的控制，单片机通过向GSM模块发送一系列AT指令,完成对GSM模块的初始化和短信息收发。接于GSM模块的配置有手机号的SIM卡，须先在手机上对SIM卡进行必要的设置使能以及设置好短信息中心服务号码使之可以和短信息中心联系,故在使用中不需要再进行类似设置。

因为只收发数据，本系统SMS的收发采用TEXT模式。TEXT模式是基于ASCII码的一种结构模式。单片机接收到的字符串直接用表格方式查表转换成命令码和数据或反之将其转换成ASCII码发送。

在单车停放区设置通信站或安装登记控制器或射频通信站或红外登记装置，登记控制器中装有微控制器、非易失存储器、红外线收发装置和蓝牙模块。通信站中包含GSM模块和登记控制器，各通信站将收集到的登记信息经数据处理后上传至总站控制器，由总站控制器监测各处车流量，并实现共享单车有序停放用户共管和无障碍定位。共享单车中装有车锁控制器，车锁控制器装有单片机、非易失存储器、红外收发装置、蓝牙模块和GSM模块，红外收发装置接于单片机的I/O口，单片机的两个串行口分别与GSM模块和蓝牙模块直接相联，单片机对GSM模块进行控制,以SMS短信方式实现数据远程无线传输。红外收发装置中包含由红外发射管和红外接收管及透镜构成的红外收发探头。