[发明专利]一种航空活塞发动机曲轴及其装配方法

权利要求书

1.一种航空活塞发动机曲轴，其特征在于：所述的航空活塞发动机曲轴采用第一主轴颈(15)、第二主轴颈(10)和第三主轴颈(13)三个主轴承座进行支撑，所述的第一主轴颈(15)与第二主轴颈(10)之间依次设置第一曲柄臂(7)、一缸曲柄销(6)、第二曲柄臂(8)和二缸曲柄销(9)，所述的第二主轴颈(10)和第三主轴颈(13)之间依次设置三缸曲柄销(11)和四缸曲柄销(12)；所述的第一主轴颈(15)的端部设有曲轴传动花键(4)，所述的第三主轴颈(13)的端部设有发电机传动轴(14)；所述的曲轴上还分布有若干条曲轴销润滑通道(5)。

2.根据权利要求1所述的一种航空活塞发动机曲轴，其特征在于：所述的第二曲柄销(8)的厚度大于第一曲柄销(7)的厚度。

3.根据权利要求2所述的一种航空活塞发动机曲轴，其特征在于：螺旋桨通过曲轴传动花键(4)连接在曲轴上。

4.根据权利要求3所述的一种航空活塞发动机曲轴，其特征在于：所述的螺旋桨与曲轴传动花键(4)之间设有螺旋桨安装法兰止推端(2)，螺旋桨安装法兰止推端(2)的一端设有用于安装螺旋桨的螺旋桨安装法兰(1)，螺旋桨安装法兰止推端(2)的另一端设有与曲轴传动花键(4)配合的螺旋桨安装法兰传动花键(3)。

5.根据权利要求4所述的一种航空活塞发动机曲轴，其特征在于：所述的螺旋桨安装法兰止推端(2)装配在缸体上。

6.一种用于权利要求1-5任一项权利要求所述的航空活塞发动机曲轴的装配方法，其特征在于：所述的装配方法包括，

1)将曲轴传动花键(4)插入到螺旋桨安装法兰传动花键(3)中；

2)将组装好的曲轴和螺旋桨组件以整体结构一起装配到曲轴箱主轴承座上；

3)待曲轴箱安装完成以后，再将曲轴前油封和后油封安装到曲轴上；

4)在曲轴与螺旋桨安装法兰(1)组合安装到曲轴箱壳体后，再将连杆装配到一缸曲柄销(6)、二缸曲柄销(9)、三缸曲柄销(11)和四缸曲柄销(12)上，然后装配活塞和活塞销；

5)待全部按要求装配完成以后，再安装缸套和缸盖，初步完成发动机曲轴、活塞、连杆的装配工作。