[发明专利]一种用于汽车用覆铜板的耐CAF、高Tg、高耐热树脂组合物

说明书

技术领域

本发明涉及覆铜板技术领域，具体涉及一种用于汽车用覆铜板的耐CAF、高Tg、高耐热树脂组合物。

背景技术

目前覆铜板广泛用于制造各类家用电器、电子信息产品及工业电子产品所用的印制电路板(简称PCB)，它作为印制电路板的基板材料，起着承载装联电子元器件、形成导电线路图形及在层间和线路间绝缘的三大功能，是一种重要的电子基础材料。

近二三十年来，随着电子信息技术的快速发展和汽车制造业的不断变革，汽车电子技术的应用和创新极大地推动了汽车工业的进步与发展，这间接带动了汽车电路板的市场发展。2015年，全球汽车线路板占行业总产值9％，大约53亿美元；预计到2020年，全球汽车线路板占有率将达到15％。

汽车线路板可靠性作为整车可靠性保证的一部分，要求十分严格，不仅要求供应厂家通过汽车质量管理体系QS9000认证，还要对其质量控制能力进行苛刻评估。现有汽车线路板产品多采用特殊性能覆铜板材料，要求覆铜板具有高Tg、高耐热性、低吸湿性、良好的耐CAF性能。汽车动力控制系统和制动控制系统用汽车线路板，其设计和制程要求更高的可靠性，如汽车控制系统，部分关键器件要求进行高达500～2000次高低温循环(车载装置要求200循环)，这就要求汽车用覆铜板具有高耐热性；对于汽车用PCB，其引擎部分及周边位置耐热性要求比较高，因此要求汽车用覆铜板具有高耐热性和高Tg。

在汽车用覆铜板方面，高Tg材料、耐CAF材料、高耐热材料作为应用于汽车电子产品主要特种材料，近两年逐渐成为特种PCB的研发热点和利润亮点。在国内开发相对比较缓慢，也基本无形成规模，且因技术不成熟，产品综合性能不高，使其推广和应用范围受到限制。

发明内容

针对现有技术存在的问题，本发明旨在提供一种用于汽车用覆铜板的耐CAF、高Tg、高耐热树脂组合物，为实现该技术目的，本发明采用以下技术方案：

一种用于汽车用覆铜板的耐CAF、高Tg、高耐热树脂组合物，以固形物重量份计，包括如下组分：

作为优选，该树脂组合物以固形物重量份计，包括如下组分：

作为优选，所述联苯型环氧树脂选自如(1)、(2)、(3)所示化学结构的环氧树脂的一种或几种的混合物：

更优选地，所述联苯型环氧树脂选自牌号YX4000、牌号YL612、牌号NC3000中的一种或几种的混合物。

作为优选，所述双酚A型环氧树脂环氧当量为200～450g/eq。

作为优选，所述低溴/高溴环氧树脂环氧当量为300～550g/eq，溴含量为15％～85％；所述低溴/高溴环氧树脂选自溴化双酚A型环氧树脂、溴化酚醛型环氧树脂、二溴季戊二醇型环氧树脂中的一种或几种的混合物。

作为优选，所述MDI改性环氧树脂的环氧当量为200～350g/eq。

作为优选，所述酚醛树脂为邻甲酚型酚醛树脂、线性酚醛树脂、双酚A型酚醛树脂、苯酚型酚醛树脂中的一种或几种的混合物。

作为优选，所述重晶石粒径范围为0.2～0.6μm。

作为优选，所述促进剂为2-乙基-4-甲基咪唑、2-乙基咪唑、2-苯基咪唑、2-甲基咪唑、1-苄基-2-甲基咪唑、十一烷基咪唑中的一种或几种的混合物。