[发明专利]一种蓄能电站上机架施工作业车在审

专利信息
申请号: 201710510484.8 申请日: 2017-06-28
公开(公告)号: CN107097198A 公开(公告)日: 2017-08-29
发明(设计)人: 赵青;陈小宾;曹南华;程鹏;汤姗姗;尹悦 申请(专利权)人: 国家电网公司;国网新源控股有限公司;山东泰山抽水蓄能电站有限责任公司
主分类号: B25H5/00 分类号: B25H5/00
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 100031 *** 国省代码: 北京;11
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摘要:
搜索关键词: 一种 蓄能 站上 机架 施工 作业
【权利要求书】:

1.一种蓄能电站上机架施工作业车,包括轨道(1)及可沿轨道(1)运行的操作车(2),其特征在于,所述轨道(1)沿发电机井的上边缘环形设置,所述操作车(2)上设置有手动离合操控的升降位移机构,升降位移机构与轨道(1)连接,所述轨道(1)包括上滑道(11)与设置在上滑道(11)下侧的下滑道(12),上滑道(11)设置在发电机井的上边缘。

2.根据权利要求1所述的蓄能电站上机架施工作业车,其特征在于,所述升降位移机构包括升降机构(3)和位移机构(4),位移机构(4)与所述轨道(1)连接,两者之间通过离合机构(5)切换手控。

3.根据权利要求2所述的蓄能电站上机架施工作业车,其特征在于,所述操作车(2)包括底板(21),底板(21)上设置用于容纳施工人员的操作部(22);底板(21)通过所述升降机构(3)与操作部(22)连接。

4.根据权利要求3所述的蓄能电站上机架施工作业车,其特征在于,所述操作部(22)包括位于中部的主支板(221),主支板(221)两侧对称设置用于施工人员站在其中进行施工操作的操作筐(222);

所述升降机构(3)包括竖直设置在所述底板(21)上的丝杆(31),丝杆(31)贯穿所述主支板(221),主支板(221)上表面设置升降齿轮(32),升降齿轮(32)与主支板(221)的上表面转动连接、与所述丝杆(31)螺纹连接,升降齿轮(32)通过减速齿轮(33)连接小齿轮一(34),小齿轮一(34)与摇柄(35)同轴。

5.根据权利要求4所述的蓄能电站上机架施工作业车,其特征在于,所述上滑道(11)的两个滑道内侧壁相对设置齿圈一(111)和齿圈二(112);

所述位移机构(4)包括与下滑道(12)连接的驱动机构,及与上滑道(11)连接的稳定机构;

下滑道(12)朝向所述轨道(1)圆心的一面为内齿圈;所述驱动机构包括设置卡接在下滑道(12)中且可在下滑道(12)中滑动的两个滑动轮(41),两个滑动轮(41)与驱动轮(42)通过框架(43)连接,驱动轮(42)为与所述内齿圈啮合的齿轮;驱动轮(42)通过传动机构(6)与所述离合机构(5)联动;

所述稳定机构包括卡接在所述上滑道(11)中的稳定轮组合(44),稳定轮组合(44)包括分别与所述齿圈一(111)和齿圈二(112)啮合的两个齿轮,且两个齿轮相互啮合。

6.根据权利要求5所述的蓄能电站上机架施工作业车,其特征在于,所述传动机构(6)包括与所述驱动轮(42)啮合的传动齿轮一(61),传动齿轮一(61)通过蜗轮蜗杆组合(63)与所述离合机构(5)联动,传动齿轮一(61)与蜗轮蜗杆组合(63)中的蜗轮同轴。

7.根据权利要求6所述的蓄能电站上机架施工作业车,其特征在于,所述离合机构(5)包括设置在所述主支板(221)上的滑槽(51),所述摇柄(35)与滑槽(51)滑动连接;摇柄(35)底部通过锥齿轮组合(64)与所述蜗轮蜗杆组合(63)联动。

8.根据权利要求7所述的蓄能电站上机架施工作业车,其特征在于,所述摇柄(35)上固定水平的连接杆一(52),连接杆一(52)通过连接杆二(53)与离合推柄(54)偏心连接。

9.根据权利要求5所述的蓄能电站上机架施工作业车,其特征在于,驱动轮(42)与滑动轮(41)成等腰三角分布,夹持所述下滑道(12)的侧壁。

10.根据权利要求1-9所述的蓄能电站上机架施工作业车,其特征在于,所述框架(43)包括分别设置在所述驱动轮(42)及滑动轮(41)外围的轮支架(430),轮支架(430)包括作为所述滑动轮(41)及驱动轮(42)中轴的竖直杆一(431),及以竖直杆一(431)为中心设置水平杆(432),水平杆(432)的两端延伸至所述滑动轮(41)的外侧,其端部设置竖直杆二(433);

所述上滑道(11)的下侧面,与所述下滑道(12)的上侧面与所述竖直杆一(431)、竖直杆二(433)对应设置滑槽,竖直杆一(431)、竖直杆二(433)的上下端部分别插入上下滑道的滑槽中。

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