[发明专利]一种耐久试验装置及其系统和耐久试验方法

说明书

技术领域

本发明涉及汽车领域，具体而言，涉及一种耐久试验装置及其系统和耐久试验方法。

背景技术

随着汽车工业的不断发展，人们对车辆的质量要求越来越高，汽车的车门和车盖是跟消费者直接接触的汽车部件，汽车在上市前需要对汽车的车门和车盖进行耐久性能试验。

然而，现有的试验装置中很容易对试验装置自身造成冲击，影响试验的结构以及试验装置的寿命，并且，现有的试验装置所模拟的车盖和车门的开闭方式与实际使用过程中的情况差距比较大，不能够真实的反应出车盖与车门的耐久性能。

发明内容

本发明的目的在于提供一种耐久试验装置，其能够真实的模拟汽车车门的开闭过程，大大降低对于耐久试验装置台架的震动，从而得到较为准确的试验结果。

本发明的另一目的在于提供一种耐久试验系统，其能够降低车门对于试验台架的震动，并且能够真实的模拟出汽车车门和前后车盖的开闭过程，准确的反应出汽车车门和前后盖的耐久性能。

本发明的另一目的在于提供一种耐久试验方法，其能够真实的模拟汽车车盖的开关闭过程，为汽车的车盖耐久性试验提供更为可靠的测试结果，有利于提高汽车的整体品质。

本发明的实施例是这样实现的：

一种耐久试验装置，其包括车门测试装置，车门测试装置包括用于开闭车门的车门开闭机构和用于驱动车门开闭机构进行转动的驱动装置，其中，车门开闭机构具有转动轴和用于随转动轴同步转动的机械转动臂，驱动装置通过与转动轴传动连接，使得机械转动臂可绕转动轴往复地转动；机械转动臂设置有用于拉开车门的柔性连接件，机械转动臂往复地转动时，对应地将车门打开或关闭。

在本发明的一种实施例中，上述耐久试验装置还包括车盖测试装置，车盖测试装置包括用于与车盖进行连接的连接组件，连接组件包括车盖连接件和用于控制车盖连接件连接状态的控制组件，车盖连接件通过控制组件的控制，可使车盖连接件与车盖在车盖测试装置工作过程中往复地处于连接或分离状态。

在本发明的一种实施例中，上述驱动装置包括驱动电机和与驱动电机传动连接的传动机构，且传动机构与转动轴传动连接。

在本发明的一种实施例中，上述驱动电机为伺服电机，传动机构包括丝杠、滑动块和齿条，丝杠与驱动电机的转子同轴固定连接，滑动块套设于丝杠且与丝杠螺纹连接，齿条与滑动块固定连接，使得丝杠在随驱动电机同步转动时，滑动块带动齿条沿着齿条长度方向进行往复运动，转动轴连接有与齿条啮合的圆齿盘。

在本发明的一种实施例中，上述传动机构包括涡轮和蜗杆，蜗杆与驱动电机的转子同轴固定连接，涡轮与蜗杆相配合，并且涡轮与转动轴传动连接。

在本发明的一种实施例中，上述机械转动臂包括转动臂连接部、第一转动臂和第二转动臂，转动臂连接部与转动轴固定连接，第一转动臂和第二转动臂均与转动臂连接部固定连接且一同围绕转动轴的轴心线转动；上述第二转动臂与第一转动臂在同一竖向平面内且位于转动轴的同一侧，柔性连接件连接于第一转动臂远离转动轴的一端，第二转动臂远离转动轴的一端设置有用于推车门关闭的弹性凸块。

在本发明的一种实施例中，上述车盖测试装置包括车盖机械架、车盖机械臂和车盖驱动结构，车盖机械臂与车盖机械架转动连接，车盖驱动结构的两端分别与车盖机械架和车盖机械臂活动连接，使得车盖机械臂在车盖驱动结构的驱动下进行上下往复旋转运动；车盖连接件设置于车盖机械臂远离车盖机械臂转动中心的一端；上述车盖驱动结构设置有用于检测车盖驱动结构往复运动的接近开关；上述车盖连接件为橡胶吸盘，控制组件包括与橡胶吸盘相匹配的气压传递组件和控制气压传递组件的控制器，气压传递组件与橡胶吸盘密封连通，控制器与气压传递组件通信连接。

在本发明的一种实施例中，上述车门测试装置的个数为四个，分别用于汽车对应的四个车门进行耐久测试；车盖测试装置的个数为两个，分别用于对汽车的前门车盖和后面车盖进行耐久测试。并且，上述耐久试验装置还包括测控系统，测控系统通过设置运动控制卡控制车门测试装置中车门开闭结构的往复运动行程及速度，测控系统通过设置数据采集卡控制车盖测试装置在工作状态下车盖连接件与车盖的连接状态。

一种耐久试验系统，其包括上述的耐久试验装置和用于固定耐久试验装置的基座。

一种耐久试验方法，其包括以下步骤：