[发明专利]车辆的货物管理系统

说明书

一种用于车辆货物区域的货物管理系统，其包含布置在货物区域的货厢地板上的至少一个导轨，并包含至少部分地形成于其内的细长槽。包括多个锁定部分的至少一个轨道被布置在靠近至少一个导轨的货厢地板上。支撑构件包含壳体和至少部分地容纳在至少一个导轨的细长槽内的一个或一个以上的延伸部。支撑构件布置成相对于货厢地板毗邻并且可移动地定位。锁定机构可调节地连接到支撑构件壳体，并包含锁定构件，其具有可释放地接合至少一个轨道的多个锁定部分中的至少一个的突起部。

技术领域

本发明涉及车辆的货物区域，具体涉及车辆的货物管理系统。

背景技术

车辆可以包含货厢地板，其配置成支撑货物区域的货物。例如，小货车和运动型多用途车通常在车辆的尾部包含货物区域。可以通过后车身开口到达货物区域，该后车身开口由后封闭面板选择性地封闭，比如后挡板或举升门。同样，皮卡车包含货物区域，即货厢，通过皮卡车尾部被后挡板选择性地封闭的开口到达货物区域。货厢地板形成货物区域或货厢的下表面。

货物储存区域用于储存和运输多种物品，包含行李、工具包、杂货包和其它物品。敞开的货物储存区域可能无法提供适当的装置来固定货物，从而使得物品在运输过程中在储存区域来回移动。

发明内容

车辆货物区域内使用的货物管理系统包含至少一个导轨，其具有至少部分地形成在其中的细长槽，该细长槽布置在车辆货物区域的货厢地板上。具有多个锁定部分的至少一个导轨布置在货厢地板上。支撑构件包含壳体和至少部分地容纳在至少一个导轨的细长槽内的一个或一个以上的延伸部，并且相对于货厢地板毗邻布置且可移动地定位。

锁定机构可调节地连接到支撑构件壳体。锁定机构包含锁定构件，其具有可释放地接合至少一个导轨的多个锁定部分中的至少一个的突起部。支撑构件可以通过至少一个导轨和至少一个轨道在至少一个解锁位置与至少一个锁定位置之间相对于货厢地板而移动，使得锁定构件突起部接合至少一个轨道的多个锁定部分中的至少一个，以将支撑构件固定到货厢地板附近。

货物区域被限定在车辆的车顶、相对的横向侧壁和货厢地板之间。至少一个轨道进一步包含一个轨道，其具有用于容纳多个间隔开的凸起的锁定部分的表面，该轨道沿着货物区域的相对的横向侧壁之间的货厢地板大致横向延伸。布置在货厢地板上的至少一个导轨进一步包括在货厢地板上大致横向延伸、且定位在轨道的相对两侧上的第一和第二导轨。

锁定机构的锁定构件包含枢转地连接到支撑构件壳体的第一端，以将锁定构件定位在解锁位置和至少一个锁定位置之间，并包含对锁定构件突起部进行支撑的第二端，以可释放地接合多个锁定部分中的至少一个。一个或一个以上的延伸部包含至少部分地容纳在至少一个导轨中的槽内的第一端以及枢转地固定到支撑构件壳体的第二端。支撑构件壳体可以在一个或一个以上的延伸部的第二端周围可调节地定位在支撑构件壳体大致垂直于货厢地板的伸出位置和支撑构件壳体被定位成大致平行于货厢地板的缩回位置之间。

在本发明的一个实施例中，货厢地板进一步包括至少部分地延伸穿过货厢地板的开口以及与货厢地板中的开口配合并可移除地毗邻固定的盖板，以至少部分地覆盖货厢地板中的开口。至少一个导轨和至少一个轨道布置在盖板上，以容纳和可调节地定位支撑构件。布置在货厢地板上的至少一个导轨进一步包括在货厢地板上大致横向延伸、且定位在盖板的至少一个轨道的相对两侧附近的第一和第二导轨。

在本发明的另一个实施例中，车辆包含货厢地板以及与货厢地板配合的相对的侧壁，以部分地限定货物区域。货物管理系统包含布置在货厢地板上的至少一个导轨。至少一个导轨包含至少部分地形成在其中的细长槽。具有多个锁定部分的至少一个导轨布置在货厢地板上。支撑构件包含壳体和至少部分地容纳在至少一个导轨的细长槽内的一个或一个以上的延伸部。支撑构件可以布置成相对于货厢地板毗邻并且可移动地定位。