[发明专利]一种轿车自动升降挪车装置

权利要求书

1.一种轿车自动升降挪车装置，其特征在于包括升降机构、控制机构和主体机构，所述升降机构、控制机构设置在所述主体机构上；

所述主体机构由万向轮7、支撑板一8、连接杆一13、连接杆二14、支撑板二15、固定螺钉18组成，其中，连接杆一13和连接杆二14组成伸缩杆，支撑板一8和支撑板二15之间采用伸缩杆连接，连接杆一13和连接杆二14之间的伸长和缩短采用固定螺钉18固定，支撑板一8和支撑板二15底部安装有四个万向轮7，并采用螺栓固定；

所述的升降机构由支撑座1、支撑杆一2、端面固定轴3、内螺纹挡圈4、双向丝杆5、支撑杆二6、转向固定扣9、支撑杆底座10、联轴器11组成，其中，支撑座1是连接汽车底部的支撑点，支撑杆一2的一端与支撑座1活动连接，另外一端与端面固定轴3活动连接，起到固定支撑作用；内螺纹挡圈4采用螺钉固定在端面固定轴3侧面，并与双向丝杆5螺纹连接，所述双向丝杆5两端是由左旋螺纹51和右旋螺纹52组成；支撑杆二6的一端与端面固定轴3活动连接，另一端与支撑杆底座10活动连接；所述的支撑杆二6有左右两根，其中一根上装有限位开关23，在另一根上对应位置装有限位挡板一24，在装有限位开关23的支撑杆二6上方支撑杆一2相对应位置上装有限位挡板二25，底座10放置在主体机构的支撑板一8上端面，采用转向固定扣9活动卡位；

所述的控制机构由电机12、分线器16、调速器17、电源19、遥控器20组成，其中，所述的分线器16、调速器17放置在主体机构的支撑板二15上，电源19、遥控器20分别与调速器17电路连接，同时接入的总电源19在进入调速器17时，先通过升降机构中的支撑杆二6上安装的限位开关23，限位开关23常态下保持接通状态，电源19经过调速器17后输出电压经过分线器16分出四组输出线，这四组输出线分别与四个电机12接通，电机12通过联轴器11与升降机构相连接。

2.根据权利要求1所述的挪车装置，其特征在于所述的支撑座1中间设置有卡槽，能起到限位作用，防止支撑座1左右移动。

3.根据权利要求1所述的挪车装置，其特征在于所述的限位开关23安装在支撑杆二6的中间位置。

4.根据权利要求1所述的挪车装置，其特征在于所述的遥控器20上设置有调速旋钮21和正反转开关22；调速旋钮21与调速器17连接可对输出功率进行限制，来达到调节电机12转速的快慢；正反转开关22按到中间平衡位置时，当前电源19处于断开状态，当按到一横线位置时电,12主轴正转，当按到二横线位置时电机12主轴反转，通过电机12的正反转来控制升降机构的上下移动。