[发明专利]汽车摩擦片快速回位结构有效
| 申请号: | 201710432250.6 | 申请日: | 2017-06-09 |
| 公开(公告)号: | CN107178569B | 公开(公告)日: | 2019-03-08 |
| 发明(设计)人: | 聂志福;马涛锋 | 申请(专利权)人: | 浙江零跑科技有限公司 |
| 主分类号: | F16D65/22 | 分类号: | F16D65/22;F16D65/097 |
| 代理公司: | 杭州杭诚专利事务所有限公司 33109 | 代理人: | 尉伟敏;汪利胜 |
| 地址: | 310051 浙江省杭州*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 外摩擦片 制动盘 内摩擦片 汽车摩擦片 回位弹片 刹车 快速回位 汽车能耗 拖滞力矩 摩擦片 卡钳 安装槽侧壁 汽车制动盘 快速分离 拉力作用 摩擦阻力 物理接触 相对设置 安装槽 松开 降速 贴合 转动 | ||
1.一种汽车摩擦片快速回位结构,包括安装在卡钳上的相对设置的外摩擦片、内摩擦片,其特征是,卡钳上设有安装槽,外摩擦片外侧连接有回位弹片,回位弹片两端连接在安装槽侧壁上;外摩擦片上紧固连接回位块,回位块内表面和外摩擦片内表面平齐,回位块内表面上设有滑槽,滑槽底面从中间向两端倾斜设置,滑槽深度从中间向两端逐渐增加,滑槽中间可滑动安装有滑块,滑块和滑槽两端之间均安装有回位弹簧,滑块厚度小于滑槽最深处的深度,滑块端面伸出外摩擦片的内表面。
2.根据权利要求1所述的汽车摩擦片快速回位结构,其特征是,安装槽侧壁上与回位弹片连接位置均设有卡槽,回位弹片两端均设有开口朝向外摩擦片的V形的弹性部,弹性部的端部卡在卡槽中。
3.根据权利要求2所述的汽车摩擦片快速回位结构,其特征是,卡槽靠近外摩擦片的侧壁外边缘设有限位凸沿,弹性部端部卡在限位凸沿和卡槽底面之间。
4.根据权利要求1或2或3所述的汽车摩擦片快速回位结构,其特征是,外摩擦片和内摩擦片的内表面上均设有散热槽。
5.根据权利要求1所述的汽车摩擦片快速回位结构,其特征是,内摩擦片上紧固连接回位块,回位块内表面和内摩擦片内表面平齐,回位块内表面上设有滑槽,滑槽深度从中间向两端逐渐增加,滑槽中间可滑动安装有滑块,滑块和滑槽两端之间均安装有回位弹簧,滑块厚度小于滑槽最深处的深度,滑块端面伸出内摩擦片的内表面。
6.根据权利要求1或5所述的汽车摩擦片快速回位结构,其特征是,滑槽呈弧形结构。
7.根据权利要求1或5所述的汽车摩擦片快速回位结构,其特征是,滑槽和滑块截面均呈等腰梯形结构,滑槽的开口宽度小于底面宽度。
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