[发明专利]汽车点烟器及车辆

说明书

技术领域

本发明涉及车辆技术领域，特别涉及一种汽车点烟器及车辆。

背景技术

汽车点烟器的原理为按下点烟器内部加热芯时，加热芯被点烟器外部壳体上的双金属片卡住，使得加热芯中间的电加热丝的一段与点烟器外部壳体底座中间的点烟器电源正极触点接触，由于电加热丝的另外一段通过壳体与电源附件相连，使得电加热丝通电加热。当电加热丝加热到一定温度后，点烟器外部壳体上的双金属片因受热发生形变，导致不能继续将加热芯卡住，从而加热芯在其内部弹簧的作用下弹起，使得电加热丝与点烟器电源正极断开，避免由于点烟器持续加热而出现安全隐患。

然而，在长期使用中，点烟器的双金属片或者内部弹簧会因老化或外力等作用出现故障，一旦双金属片或内部弹簧失效，会导致加热芯不能与电源正极正常断开，从而使得点烟器的电加热丝持续加热，进而引发安全事故，如导致车辆自燃，大大降低车辆的安全性。

发明内容

本发明旨在至少在一定程度上解决相关技术中的技术问题之一。

为此，本发明的一个目的在于提出一种汽车点烟器，该点烟器可以提高车辆的安全性，有效地提升车辆的整体安全性能。

本发明的另一个目的在于提出一种车辆。

为达到上述目的，本发明一方面实施例提出了一种汽车点烟器，包括：壳体(1)，所述壳体(1)与电源的负极相连，所述壳体具有汽车点烟器插孔；底座(2)，所述底座(2)与所述电源的正极相连；热熔绝缘层(3)，所述热熔绝缘层(3)设置在所述底座(2)和所述壳体(1)之间，以在所述汽车点烟器插孔中加热的汽车点烟器的温度超过第一预设温度且持续时间超过预设时间时，所述热熔绝缘层发生溶解，使得加热回路短路，熔断所述汽车点烟器的过流保险丝(F)。

本发明实施例的汽车点烟器，在汽车点烟器的温度超过一定值，且持续时间超过一定时间时，加热回路发生短路，从而熔断汽车点烟器的过流保险丝，避免点烟器持续加热而引发安全事故，有效提高车辆的安全性，有效预防汽车点烟器持续加热引发的车辆自燃问题，提升车辆的整体安全性能。

进一步地，在本发明的一个实施例中，还包括：加热芯，且所述加热芯中设置有加热丝(4)。

进一步地，在本发明的一个实施例中，还包括：双金属片(5)，用于卡住所述汽车点烟器的加热芯，用于对所述汽车点烟器进行加热，并受热发生形变后，使所述汽车点烟器的加热芯弹出所述壳体(1)。

进一步地，在本发明的一个实施例中，还包括：热敏电阻(6)，用于在所述汽车点烟器的温度超过所述第二预设温度时，断开所述加热回路。

进一步地，在本发明的一个实施例中，所述第二预设温度低于所述第一预设温度且高于香烟所需点燃的温度。

进一步地，在本发明的一个实施例中，所述加热丝(4)、所述双金属片(5)和所述热敏电阻(6)串联连接，以构成所述加热回路，并且所述热熔绝缘层(3)与所述加热丝(4)、所述双金属片(5)和所述热敏电阻(6)并联连接。

进一步地，在本发明的一个实施例中，还包括：正极触点(7)，所述正极触点(7)设置于所述底座(2)上，且在所述汽车点烟器加热时，所述正极触点(7)与所述汽车点烟器的加热芯相连。

进一步地，在本发明的一个实施例中，还包括：提示装置，在所述汽车点烟器的温度未达到和达到香烟所需点燃的温度时，用于对汽车点烟器的状态进行提示。

可选地，在本发明的一个实施例中，所述热熔绝缘层(3)为树脂热熔绝缘层。

为达到上述目的，本发明另一方面实施例提出了一种车辆，其包括上述的汽车点烟器。该车辆可以在汽车点烟器的温度超过一定值，且持续时间超过一定时间时，加热回路发生短路，，从而熔断汽车点烟器的过流保险丝，避免点烟器持续加热而引发安全事故，有效提高车辆的安全性，有效预防汽车点烟器持续加热引发的车辆自燃问题，提升车辆的整体安全性能。

本发明附加的方面和优点将在下面的描述中部分给出，部分将从下面的描述中变得明显，或通过本发明的实践了解到。

附图说明

本发明上述的和/或附加的方面和优点从下面结合附图对实施例的描述中将变得明显和容易理解，其中：

图1为根据本发明一个实施例的汽车点烟器的结构示意图；

图2为根据本发明一个实施例的汽车点烟器电路示意图；

图3为根据本发明一个实施例的汽车点烟器的结构俯视图。

具体实施方式