[发明专利]汽车点烟器及车辆在审
| 申请号: | 201710417757.4 | 申请日: | 2017-06-05 |
| 公开(公告)号: | CN107472105A | 公开(公告)日: | 2017-12-15 |
| 发明(设计)人: | 刘泽仁;刘关;董玲俊;曾骞 | 申请(专利权)人: | 宝沃汽车(中国)有限公司 |
| 主分类号: | B60N3/14 | 分类号: | B60N3/14;H02H5/04 |
| 代理公司: | 北京清亦华知识产权代理事务所(普通合伙)11201 | 代理人: | 张润 |
| 地址: | 100102 北京*** | 国省代码: | 北京;11 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 汽车 点烟器 车辆 | ||
1.一种汽车点烟器,其特征在于,包括:
壳体(1),所述壳体(1)与电源的负极相连,所述壳体具有汽车点烟器插孔;
底座(2),所述底座(2)与所述电源的正极相连;以及
热熔绝缘层(3),所述热熔绝缘层(3)设置在所述底座(2)和所述壳体(1)之间,以在所述汽车点烟器插孔中加热的汽车点烟器的温度超过第一预设温度且持续时间超过预设时间时,所述热熔绝缘层发生溶解,使得加热回路短路,熔断所述汽车点烟器的过流保险丝(F)。
2.根据权利要求1所述的汽车点烟器,其特征在于,还包括:
加热芯,且所述加热芯中设置有加热丝(4)。
3.根据权利要求2所述的汽车点烟器,其特征在于,还包括:
双金属片(5),用于卡住所述汽车点烟器的加热芯,用于对所述汽车点烟器进行加热,并受热发生形变后,使所述汽车点烟器的加热芯弹出所述壳体(1)。
4.根据权利要求3所述的汽车点烟器,其特征在于,还包括:
热敏电阻(6),用于在所述汽车点烟器的温度超过第二预设温度时,断开所述加热回路。
5.根据权利要求4所述的汽车点烟器,其特征在于,所述第二预设温度低于所述第一预设温度且高于香烟所需点燃的温度。
6.根据权利要求4所述的汽车点烟器,其特征在于,所述加热丝(4)、所述双金属片(5)和所述热敏电阻(6)串联连接,以构成所述加热回路,并且所述热熔绝缘层(3)与所述加热丝(4)、所述双金属片(5)和所述热敏电阻(6)并联连接。
7.根据权利要求2所述的汽车点烟器,其特征在于,还包括:
正极触点(7),所述正极触点(7)设置于所述底座(2)上,且在所述汽车点烟器加热时,所述正极触点(7)与所述汽车点烟器的加热芯相连。
8.根据权利要求1所述的汽车点烟器,其特征在于,还包括:
提示装置,在所述汽车点烟器的温度未达到和达到香烟所需点燃的温度时,用于对汽车点烟器的状态进行提示。
9.根据权利要求1-8任一项所述的汽车点烟器,其特征在于,所述热熔绝缘层(3)为树脂热熔绝缘层。
10.一种车辆,其特征在于,包括:如权利要求1-9任一项所述的汽车点烟器。
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