[发明专利]一种高温隧道的混凝土支护结构

说明书

本发明公开了一种高温隧道的混凝土支护结构，包括底座、支撑顶板、支撑柱、支撑顶座和支撑台，底座顶部设有四个万向轮，万向轮设置在第一支撑侧板的底部，第一支撑侧板与万向轮通过螺栓连接，第一支撑侧板一侧设有第一支撑螺母，第一支撑螺母与第一支撑侧板通过焊接连接，第一支撑螺母一侧设有第一支撑横梁，第一支撑横梁与第一支撑螺母通过螺纹连接，第一支撑横梁一端设有第二支撑螺母。本发明可以把岩体的高温阻断掉以保证混凝土支护不受高温影响而变形，且该高温隧道的混凝土支护结构都是模块化的，便于拆卸，可以多次使用，降低成本，从而达到本新型有效地解决传统的高温隧道的混凝土支护结构材料不易回收，造价高和不能隔热的目的。

技术领域

本发明涉及一种混凝土支护结构，特别涉及一种高温隧道的混凝土支护结构，属于隧道支护技术领域。

背景技术

隧道是修建在地下或水下并铺设道路供机车动车辆通行的建筑物。根据其所在位置可分为山岭隧道、水下隧道和城市隧道三大类。为缩短距离和避免大坡道而从山岭或丘陵下穿越的称为山岭隧道；为穿越河流或海峡而从河下或海底通过的称为水下隧道；为通过大城市的需要而在城市地下穿越的称为城市隧道。而隧道开挖必须及时支护，以减少围岩松动，防止塌方，这在高温隧道中就更重要了，隧道的高温来自岩体的高温发热，高温岩体会使支护发生变形甚至影响隧道的稳定性，从而增大支护的难度。施工支护分为构件支护和喷锚支护。构件支护一般有木料、金属、混凝土构件等，这几种方法各有优点，而混凝土支护以其突出的优点被越来越广泛的采用，然而在具体施工时混凝土支撑的一些缺点也暴露出来了，像材料不易回收，造价比钢内支护稍贵等，在高温隧道中由于混凝土支护不能对岩体的高温进行阻隔，会使支护发生变形而无法有效的进行隧道的支护，所以现在急需一种材料易回收、造价低和能把岩体高温阻隔掉使混凝土支护不受高温损坏的高温隧道混凝土支护结构，这是一个亟待解决的问题。

发明内容

本发明提供一种高温隧道的混凝土支护结构，可以有效地解决传统的高温隧道的混凝土支护结构材料不易回收，造价高和易受高温发生变形的缺陷。

为了解决上述技术问题，本发明提供一种高温隧道的混凝土支护结构，能够整体移动，包括底座、支撑顶板、支撑柱、支撑顶座和支撑台，所述底座顶部设有四个万向轮，所述万向轮设置在第一支撑侧板的底部，所述第一支撑侧板与万向轮通过螺栓连接，所述第一支撑侧板一侧设有第一支撑螺母，所述第一支撑螺母与第一支撑侧板通过焊接连接，所述第一支撑螺母一侧设有第一支撑横梁，所述第一支撑横梁与第一支撑螺母通过螺纹连接，所述第一支撑横梁一端设有第二支撑螺母，所述第二支撑螺母与第一支撑横梁通过螺纹连接，所述第二支撑螺母一侧设有支撑台，所述支撑台与第二支撑螺母通过焊接连接，所述支撑台一侧设有第三支撑螺母，所述第三支撑螺母与支撑台通过焊接连接，所述第三支撑螺母一侧设有第二支撑横梁，所述第二支撑横梁与第三支撑螺母通过螺纹连接，所述第二支撑横梁一端设有第四支撑螺母，所述第四支撑螺母与第二支撑横梁通过螺纹连接，所述第四支撑螺母一侧设有第二支撑侧板，所述第二支撑侧板与第四支撑螺母通过焊接连接，所述第二支撑侧板顶部设有第二支撑滑块，所述第二支撑滑块一侧设有支撑顶板，所述支撑顶板底部设有三个支撑顶座，所述支撑顶座与支撑顶板通过螺栓连接，所述支撑顶座底部设有支承柱，所述支承柱与支撑顶座通过铰链连接，所述支承柱底部设有支撑底座，所述支撑底座与支承柱过盈连接，所述支撑底座底部设有支撑台，所述支撑台与支撑底座通过螺栓连接，所述第一支撑侧板顶部设有第一支撑滑块。

作为本发明的一种优选技术方案，所述第一支撑侧板、第一支撑滑块、支撑顶板、第二支撑滑块和第二支撑侧板外侧均涂有隔热材料。

作为本发明的一种优选技术方案，所述第一支撑螺母、第二支撑螺母、第三支撑螺母和第四支撑螺母的位置均正对。

作为本发明的一种优选技术方案，所述支撑台为中空长方形。

作为本发明的一种优选技术方案，所述第一支撑横梁和第二支撑横梁均为高强度合金钢。