[发明专利]具有位置维持端板的车辆翼部

权利要求书

1.一种机动车辆，包括：

主体，所述主体具有前部分、后部分、驾驶员侧以及乘客侧；

后翼部，所述后翼部可枢转地联接于所述后部分，所述后翼部具有在所述驾驶员侧上的第一端和在所述乘客侧的第二端，所述后翼部配置成相对于枢转轴线枢转，所述枢转轴线从所述第一端延伸至所述第二端；

第一端板，所述第一端板可枢转地联接于所述第一端，所述第一端板在大体正交于所述枢转轴线的第一平面中延伸，并且相对于所述枢转轴线具有第一端板角度位置；以及

第二端板，所述第二端板可枢转地联接于所述第二端，所述第二端板在大体正交于所述枢转轴线的第二平面中延伸，并且相对于所述枢转轴线具有第二端板角度位置；

其中，所述后翼部在第一位置和第二位置之间可枢转，其中，当所述后翼部沿第一方向枢转时，所述第一端板和所述第二端板沿与所述第一方向相反的第二方向枢转，使得将所述第一端板维持在所述第一端板角度位置中并且将所述第二端板维持在所述第二端板角度位置中。

2.根据权利要求1所述的车辆，进一步包括：

第一齿轮组件，所述第一齿轮组件将所述后翼部联接于所述第一端板，且所述第一齿轮组件配置成独立于后翼部的位置将所述第一端板维持在所述第一端板角度位置处；以及

第二齿轮组件，所述第二齿轮组件将所述后翼部联接于所述第二端板，且所述第二齿轮组件配置成独立于所述后翼部的位置将所述第二端板维持在所述第二端板角度位置处。

3.根据权利要求2所述的车辆，其中，所述后翼部在所述第一端处包括第一多个齿并且在所述第二端处包括第二多个齿，其中，所述第一齿轮组件包括与所述第一多个齿啮合接合的第一反链轮和与所述第一反链轮啮合接合的第一从动链轮，所述第一从动链轮固定地联接于所述第一端板，并且其中，所述第二齿轮组件包括与所述第二多个齿啮合接合的第二反链轮和与所述第二反链轮啮合接合的第二从动链轮，所述第二从动链轮固定地联接于所述第二端板，以使得所述后翼部沿第一方向的枢转驱动所述第一从动链轮和所述第二从动链轮沿与所述第一方向相反的第二方向枢转。

4.根据权利要求1所述的车辆，进一步包括联接于所述第一端板的第一质块和联接于所述第二端板的第二质块，其中，所述第一端板独立于后翼部的位置可枢转并且所述第一质块偏离所述枢转轴线，以将所述第一端板维持在所述第一端板角度位置中，并且其中，所述第二端板独立于后翼部的位置可枢转并且所述第二质块偏离所述枢转轴线以将所述第二端板维持在所述第二端板角度位置处。

5.根据权利要求1所述的车辆，进一步包括第一电动机和第二电动机，所述第一电动机具有联接于所述第一端板的第一输出轴，且所述第二电动机具有联接于所述第二端板的第二输出轴，其中，所述第一端板独立于后翼部的位置可枢转并且所述第一电动机配置成将所述第一端板维持在所述第一端板角度位置中，并且其中，所述第二端板独立于后翼部的位置可枢转并且所述第二电动机配置成将所述第二端板维持在所述第二端板角度位置处。

6.根据权利要求1所述的车辆，其中，所述第一端板与所述主体隔开，并且所述第二端板与所述主体隔开。

7.根据权利要求1所述的车辆，其中，所述后翼部具有压力表面和抽吸表面，所述压力表面设置在所述后 翼部的上部分处，并且所述抽吸表面设置在所述后 翼部的下部分处。

8.根据权利要求1所述的车辆，其中，所述第一端板平行于所述第二端板。